2 godzin temu
Nowosądecki producent pojazdów szynowych rozpoczął procedurę dopuszczenia wielosystemowej lokomotywy elektrycznej Griffin E4MSUa do ruchu na niemieckiej i austriackiej sieci kolejowej. Pojazdy powstają na zamówienie PKP Intercity i docelowo będą eksploatowane w sześciu europejskich państwach.
Producent realizuje testy Griffinów w dwóch lokalizacjach. Lokomotywa o numerze E4MSUa-002 przechodzi w tej chwili badania oddziaływania elektrycznego na infrastrukturę w szwajcarskim Buchs – po ich ukończeniu pojazd trafi na niemieckie tory. Równolegle drugi pojazd (E4MSUa-015) jest poddawany badania kompatybilności elektromagnetycznej w czeskim ośrodku VUZ Velim – to wstęp do kolejnych etapów testów i dopuszczenia eksploatacji. Mają one zweryfikować zgodność z wymaganiami obowiązującymi na rynku niemieckim.
Finalnie Griffiny dla PKP Intercity będą miały homologację umożliwiającą jazdę w Polsce, Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji oraz na Węgrzech. Lokomotywy dostosowano do pracy pod napięciem 3kV DC, 15kV AC i 25kV AC, co pozwoli im obsługiwać zarówno połączenia krajowe, jak i trasy międzynarodowe.
Pierwsze testy w Czechach i Słowacji zakończono wynikiem pozytywnym – trwa certyfikacja, a wniosek do Agencji Kolejowej UE ma trafić w II kwartale br. Wszystkie egzemplarze wyposażono w europejski system ETCS drugiego poziomu.
Fot. NEWAG
Zobacz również:
