Nie Starlink, a TeraWave. Blue Origin celuje w rządy, nie w konsumentów

Jeff Bezos nie chce już tylko ścigać się z Elonem Muskiem o indywidualnego klienta; jego ambicje sięgają infrastruktury krytycznej cyfrowej gospodarki. Ogłoszony przez Blue Origin projekt TeraWave to próba przejęcia najbardziej lukratywnego i najtrudniejszego technicznie segmentu rynku kosmicznego: obsługi centrów danych, rządów i wielkoskalowych systemów sztucznej inteligencji. Podczas gdy Starlink zdominował rynek konsumencki, Bezos celuje w „światłowód na orbicie”.

Nowa konstelacja ma składać się z 5408 satelitów rozmieszczonych na niskiej i średniej orbicie okołoziemskiej. Kluczowym wyróżnikiem nie jest tu jednak skala, ale wydajność. Dzięki wykorzystaniu komunikacji optycznej (laserowej) między satelitami, sieć ma oferować prędkości transferu do 6 Tbps w dowolnym miejscu na Ziemi. To parametry nieosiągalne dla standardowych usług satelitarnych, dedykowane specyficznej grupie odbiorców. Dave Limp, dyrektor generalny Blue Origin, podkreśla, iż TeraWave zaprojektowano od podstaw dla klientów korporacyjnych, a nie dla gospodarstw domowych. Firma szacuje, iż sieć obsłuży maksymalnie około 100 000 podmiotów, co stanowi radykalne odejście od modelu Starlinka, walczącego o miliony abonentów.

Decyzja o budowie TeraWave idealnie wpisuje się w „gorączkę złota” ery AI. Trenowanie i obsługa dużych modeli językowych wymaga ogromnych mocy obliczeniowych i błyskawicznego transferu danych, co na Ziemi wiąże się z gigantycznym zużyciem energii. Przeniesienie części tej infrastruktury w kosmos lub zapewnienie jej ultra-szybkiej łączności orbitalnej to gra, w której Bezos chce rozdać karty. Jest to także strategiczne uzupełnienie dla innej konstelacji powiązanej z miliarderem – sieci Amazon Leo (dawniej Project Kuiper), która wciąż walczy o rynek masowy.

Realizacja tych ambitnych planów obarczona jest jednak znacznym ryzykiem wykonawczym. Rozpoczęcie rozmieszczania satelitów zaplanowano na ostatni kwartał 2027 roku, co wymaga bezbłędnej pracy rakiety New Glenn. System nośny wielokrotnego użytku Blue Origin musi osiągnąć tempo startów zbliżone do Falcona 9 SpaceX, aby wyniesienie tysięcy jednostek było ekonomicznie uzasadnione. W tle pozostaje również konkurencja geopolityczna – Chiny dynamicznie rozwijają własne rakiety i konstelacje, co sprawia, iż walka o dominację na orbicie staje się wyścigiem nie tylko technologicznym, ale i politycznym.