1 dzień temu
W dniach 23-24 kwietnia 2026 r. w Niepołomicach pod Krakowem odbędzie się VIII Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna poświęcona nowoczesnym technologiom w projektowaniu, budowie i eksploatacji infrastruktury drogowej miast, metropolii oraz regionów. Dwudniowe wydarzenie organizuje krakowski oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej (SITK RP) we współpracy z Politechniką Krakowską, Małopolską Okręgową Izbą Inżynierów Budownictwa, krakowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz zarządcami dróg szczebla wojewódzkiego, powiatowego oraz miejskiego. Zgromadzi ono przedstawicieli środowiska naukowego, administracji, projektantów, przedsiębiorstw wykonawczych oraz firm działających w branżach towarzyszących drogownictwu. Miejscem obrad będzie Hotel Novum.
Konferencja NOVDROG 2026 – program wydarzenia
Program merytoryczny konferencji otworzą referaty poświęcone kondycji polskiego budownictwa drogowego i mostowego – uczestnicy poznają m.in. analizę trwałości konstrukcji mostów drogowych w ujęciu prof. Adama Wysokowskiego z Uniwersytetu Zielonogórskiego czy doświadczenia z drążenia pierwszej nawy tunelu T1 na trasie S19, którymi podzieli się prof. Marek Cała z Akademii Górniczo-Hutniczej.
Osobny blok poświęcono roli geodezji jako fundamentu precyzyjnej infrastruktury – od cyfrowych bliźniaków dróg oraz zastosowań technologii BIM i GIS, przez monitoring deformacji obiektów, aż po nowoczesne techniki pomiarowe w projektowaniu dróg. Równie istotne miejsce w programie zajmują sesje dotyczące wdrażania innowacyjnych materiałów i technologii, w tym rozwiązań z zakresu gospodarki obiegu zamkniętego w drogownictwie oraz zastosowań sztucznej inteligencji w monitorowaniu infrastruktury.
Blok „Projektowanie a praktyka” skoncentruje się na aktualizacji wytycznych WR-D i WR-M, zmianach w przepisach dotyczących organizacji ruchu, a także na konkretnych realizacjach – takich jak północna śródmiejska obwodnica Bielska-Białej czy analiza przepustowości drogi krajowej nr 7 na odcinku Lubień – Opatkowice. Ważnym punktem programu będzie również debata zatytułowana „Dlaczego drogi, dlaczego kolej – jak kształtować system transportowy w XXI wieku?”, moderowana przez prof. Andrzeja Szaratę, rektora Politechniki Krakowskiej i jednocześnie przewodniczącego Komitetu Naukowo-Programowego konferencji.
Drugi dzień obrad otworzy sesja poświęcona aktualnej sytuacji w budownictwie – z referatami dotyczącymi m.in. nowej struktury przepisów w zakresie znaków i sygnałów drogowych oraz propozycji Wzorców i Standardów organizacji ruchu prezentowanych przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Piątkowy program dopełni blok o węzłach drogowych zespolonych i metodach wyboru wariantu lokalizacyjnego inwestycji drogowej. Całość zamknie wycieczka techniczna na plac budowy drogi ekspresowej S-7 na odcinku Widoma – Mistrzejowice, dająca uczestnikom możliwość zapoznania się z przebiegiem jednej z kluczowych małopolskich inwestycji drogowych w terenie.
Instytucje zaangażowane w kształtowanie nowoczesnego systemu transportowego
O znaczeniu NOVDROG 2026 w kalendarzu branżowym świadczy szerokie grono patronów honorowych – wydarzenie objęli patronatem m.in. Krzysztof Jan Klęczar, wojewoda małopolski, Łukasz Smółka, marszałek woj. małopolskiego, Andrzej Szarata, rektor Politechniki Krakowskiej, a także Mariusz Dobrzeniecki, prezes Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa (PIIB), Jacek Paś, prezes SITK RP, Paweł Woźniak, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad oraz Janusz Bohatkiewicz, dyrektor naczelny Instytutu Badawczego Dróg i Mostów.
Patronat merytoryczny sprawują m.in. Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Polski Kongres Drogowy, Polskie Stowarzyszenie Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych oraz Sekcja Inżynierii Komunikacyjnej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN. Partnerem wydarzenia zostało również miasto Kraków.
W skład Komitetu Naukowo-Programowego wchodzą naukowcy reprezentujący czołowe polskie Politechniki – Krakowską, Warszawską, Wrocławską i Rzeszowską – oraz Akademię Górniczo-Hutniczą (AGH) i Instytut Badawczy Dróg i Mostów (IBDiM), co przekłada się na wysoki poziom merytoryczny prezentowanych referatów.
Autor: Damian Malesza
Fot. ZDMK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
