Nowe ciągniki Zoomliona już w Polsce. 1 KM za 1000 zł – ceny są naprawdę niskie

O marce Zoomlinon było ostatnio głośno nie z powodu agresywnej polityki cenowej, a raczej z powodu dość awangardowych rozwiązań zaprezentowanych na Agritechnice. Tymczasem do polskiej dystrybucji trafiły właśnie nowe modele ciągników chińskiego producenta i to właśnie ich ceny mogą wywołać sensację, bo są naprawdę atrakcyjne.

W ofercie firmy Rolsad pojawiły się niedawno trzy nowe ciągniki Zoomliona o mocach 75, 90 i 130 KM. Wszystkie są prostymi konstrukcjami z mechanicznymi przekładniami, mechanicznie załączanym napędem czy WOM-em. Jednocześnie znajdziemy w nich wszystko, co potrzebne do codziennej pracy z klimatyzacją w standardzie włącznie. Jakie są ich parametry techniczne i wyposażenie? O tym poniżej.

Zoomlion RK 754 – najmniejszy w rodzinie

Zoomlion RK 754 to ciągnik o mocy użytkowej 75 KM. Jednostką napędową, podobnie jak w pozostałych modelach, jest czterocylindrowy silnik Yuchai w tym przypadku o pojemności 3620 cmł, generujący moment obrotowy 380 Nm w zakresie 1400–1600 obr./min. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 110 litrów.

Napęd przenoszony jest przez zsynchronizowaną skrzynię biegów 12+12 z mechanicznym rewersem, z trzema zakresami i czterema biegami głównymi. Prędkość maksymalna ciągnika to 30 km/h. Napęd na cztery koła załączany jest mechanicznie, podobnie jak wałek WOM oferujący dwie prędkości pracy: 540 oraz 540 ECO.

Zoomlion RK 754, fot. Rolsad/Otomoto

Układ hydrauliczny o wydajności 67 l/min (40 + 27 l/min na układ kierowniczy) obsługuje trzy pary tylnych wyjść hydraulicznych. Tylny podnośnik kategorii II zapewnia maksymalny udźwig 3600 kg, natomiast przy odległości 610 mm wynosi on 2070 kg. Podnośnik wyposażono w regulację pozycyjną i siłową oraz sterowanie zewnętrzne.

Standardowe dociążenie obejmuje przednie obciążniki o łącznej masie 160 kg (8 × 20 kg) oraz obciążniki w tylnych kołach o masie 180 kg (4 × 45 kg), a masa własna ciągnika to 3225 kg.

RK 754 wyposażony jest w fabryczną, czterosłupkową kabinę ze schludnym, beżowym wnętrzem. Standardowe wyposażenie obejmuje ogrzewanie i klimatyzację, ruchomą kolumnę kierownicy oraz mechanicznie resorowany fotel kierowcy z pasem bezpieczeństwa. Na wyposażeniu znajduje się również komplet oświetlenia LED: cztery lampy robocze z przodu kabiny i dwie z tyłu, światła do jazdy dziennej LED, lampy drogowe LED oraz lampa błyskowa. Ciągnik wyposażono w ogumienie rolnicze w rozmiarze 11,2–24 z przodu i 16,9–30 z tyłu.

Średni, 90-konny model RM 904

Zoomlion RM 904 dzieli jednostkę napędową ze swoim słabszym bratem, jednak maksymalny moment obrotowy to w tym przypadku 420 Nm, a moc maksymalna to 90 KM. Nieco większy jest zbiornik paliwa, który ma pojemność 130 litrów.

Zoomlion RM 904, fot. Rolsad/Otomoto

Jeśli chodzi o przekładnię, WOM i hydraulikę to zarówno ich możliwości jak i sterowanie są takie same jak w modelu RK 754. Wyższa jest masa ciągnika wynosząca 4430 kg. Standardowo dostaniemy jednak ten sam zestaw obciążników.

Podobnie jak w poprzedniku ciągnik wyposażono w 4-słupkową kabinę. Podobne jest też wyposażenie, jednak tutaj zastosowano fotel Grammera. Ciągnik wyposażono w ogumienie w rozmiarze 13,6–24 z przodu i 16,9–34 z tyłu.

130 Koni – Zoomlion RN 1304

Zoomlion RN1304 ma moc 130 KM. Źródłem napędu jest również czterocylindrowy Yuchai, jednak o pojemności 4544 cmł, rozwijający maksymalny moment obrotowy 600 Nm w zakresie 1300–1600 obr./min. Zapas paliwa zapewnia zbiornik o pojemności 200 litrów.

Ciągnik wyposażono również w zsynchronizowaną skrzynię biegów 12+12 z mechanicznym rewersem, opartą na trzech zakresach i czterech biegach głównych. Prędkość maksymalna wynosi 40 km/h. Napęd na cztery koła załączany jest mechanicznie. Wałek WOM, również uruchamiany mechanicznie, pracuje z dwiema prędkościami: 540 oraz 1000 obr./min.

Układ hydrauliczny osiąga wydajność 89 l/min (57 + 32 l/min) i obsługuje trzy pary tylnych wyjść hydraulicznych. Tylny podnośnik kategorii II oferuje maksymalny udźwig 4500 kg, natomiast przy odległości 610 mm wynosi on 3550 kg. Podnośnik posiada regulację pozycyjną i siłową oraz sterowanie zewnętrzne. Ciągnik wyposażono w układ pneumatyczny.

Standardowe dociążenie obejmuje przednie obciążniki o łącznej masie 400 kg (8 × 50 kg) oraz obciążniki w tylnych kołach o masie 180 kg (4 × 45 kg). Masa własna ciągnika wynosi 5100 kg.

Kabina to również czterosłupkowa konstrukcja własnej produkcji z ogrzewaniem i klimatyzacją a także mechanicznie amortyzowanym fotelem Grammera. Standardem są wycieraczki szyby przedniej i tylnej, oświetlenie LED obejmujące cztery lampy robocze z przodu kabiny i dwie z tyłu, światła do jazdy dziennej LED, tylne lampy LED oraz lampę błyskową. Tu zastosowano radialne ogumienie w rozmiarze 320/85 R24 z przodu i 420/85 R34 z tyłu oraz przednie błotniki.

Wszystkie ciągniki wyposażone są zaczepy górne i dolne.

Ceny

Ceny ciągników są nader korzystne. Za najmniejszego Zoomliona w firmie Rolsad trzeba zapłacić poniżej 100 tys. zł netto; dokładnie 99 900 zł netto. Średni, 90-konny model kosztuje… tyle samo, zaś największy 130 tys. zł netto, a więc otrzymujemy doskonały przelicznik 1 KM za 1000 zł. To jednak nie wszystko; ciągniki są objęte 24-miesięczną gwarancją ograniczoną limitem 2000 godzin. Jednak o ile chcemy kupić ciągniki w takich cenach, powinniśmy się pośpieszyć. Jak informują przedstawiciele firmy Rolsad, dotyczy ona ograniczonej liczby egzemplarzy, a następne będą o 20-30% droższe. Mamy więc do czynienia z polityką nieco podobną jak w przypadku kombajnów Aupaxa z bardzo korzystną ofertą podczas wprowadzania na rynek, z tym iż w tamtym przypadku ograniczoną czasowo.