Nowość! Wielka rozbudowa linii Tczew – Gdynia. Nowe przystanki i tory

wbijamszpile.pl 1 miesiąc temu

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dopina bardzo istotną dokumentację przetargową. Kolejarze będą szukać wykonawcy projektu rozbudowy linii Tczew – Gdynia. W ramach inwestycji przewidziano budowę nowych torów i rozbudowę przystanków.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) zapowiedziały kolejne działania na rzecz modernizacji kluczowej trasy kolejowej łączącej Tczew z Gdynią. Jak poinformował portal wbijamszpile.pl Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK, firma „przygotowuje się do ogłoszenia postępowania przetargowego na dokumentację projektową dla zadania pn. ‘Zwiększenie przepustowości ciągu Tczew – Gdynia – prace projektowe’”. Główne prace będą obejmować rozbudowę układu torowego oraz modernizację infrastruktury pasażerskiej na wybranych odcinkach tej trasy.

Czterotorowy układ na trasie Tczew-Gdańsk

Najważniejszą częścią projektu będzie rozbudowa linii do czterech torów na trasie Tczew – Gdańsk Główny.

Plany zakładają dobudowanie jednego toru na odcinku Pszczółki – Pruszcz Gdański oraz dwóch dodatkowych torów między Pruszczem Gdańskim a Gdańskiem Głównym – podkreśla Przemysław Zieliński z zespołu prasowego PKP PLK.

Taka rozbudowa ma na celu zwiększenie przepustowości i poprawę płynności ruchu kolejowego, co jest szczególnie istotne w kontekście rosnącej liczby pasażerów oraz przewozów towarowych w regionie.

Nowe przystanki i modernizacja peronów

Inwestycja obejmie również istotne zmiany w infrastrukturze pasażerskiej. W ramach projektu planowana jest budowa nowych przystanków osobowych Gdańsk Śródmieście i Gdańsk Politechnika. Z kolei na stacji Pruszcz Gdański powstanie trzeci peron, co znacząco poprawi obsługę pasażerów i zwiększy przepustowość stacji.

Dodatkowo, przewidziane jest przesunięcie w nowe lokalizacje peronów na przystankach Gdańsk Lipce i Gdańsk Orunia, co ma poprawić dostępność dla pasażerów. Modernizowane będą także perony na przystankach Miłobądz, Skowarcz, Różyny i Cieplewo, gdzie planuje się dobudowę drugiej krawędzi istniejących peronów jednokrawędziowych.

Realizacja inwestycji po 2028 roku

PKP PLK planuje zakończenie prac projektowych po 2028 roku, co oznacza, iż faktyczna realizacja inwestycji będzie mogła się rozpocząć dopiero po tym terminie. Warunkiem koniecznym będzie również zapewnienie odpowiednich środków finansowych na prace budowlane.

Modernizacja trasy Tczew – Gdynia jest jednym z kluczowych projektów infrastrukturalnych PKP PLK, mającym na celu poprawę jakości i efektywności transportu kolejowego w Polsce. Dzięki rozbudowie i modernizacji tej linii podróżni mogą spodziewać się bardziej komfortowych i szybszych połączeń w regionie.

Strategiczne znaczenie linii

Linia kolejowa łącząca Tczew z Gdynią jest jednym z najważniejszych szlaków kolejowych na Pomorzu, pełniąc kluczową rolę zarówno w przewozach pasażerskich, jak i towarowych. Trasa ta, będąca częścią linii kolejowej nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny), stanowi istotny element infrastruktury kolejowej, łącząc centralną Polskę z Trójmiastem oraz portami morskimi w Gdańsku i Gdyni.

Linia Tczew-Gdynia ma strategiczne znaczenie dla polskiej gospodarki. Jest główną arterią łączącą porty morskie z siecią kolejową kraju, co czyni ją kluczowym szlakiem dla transportu towarów, w tym surowców, kontenerów oraz ładunków masowych. Dzięki temu linia ta odgrywa istotną rolę w eksporcie i imporcie, obsługując zarówno przemysł ciężki, jak i drobną wytwórczość.

Na odcinku Tczew-Gdynia odbywa się także intensywny ruch pasażerski, obsługujący zarówno podróżnych lokalnych, jak i tych dojeżdżających z głębi kraju do Trójmiasta. Jest to trasa o dużej przepustowości, na której kursują pociągi regionalne, dalekobieżne, a także pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM), łączące Gdynię z Gdańskiem i Sopotem.

Maciej Naskręt