8 godzin temu
Zbigniew Prus, od niedawna stojący na czele narodowego operatora towarowego, spotkał się po raz pierwszy z przedstawicielami organizacji związkowych. Rozmowy dotyczyły przede wszystkim przygotowania nowego Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP) oraz zasad wynagradzania. Obecny układ obowiązuje do 11 czerwca 2026 r.
Jeden pracodawca zamiast wielu zakładów
Konieczność opracowania nowych regulacji pracowniczych wynika ze zmian organizacyjnych, które weszły w życie 1 sierpnia 2025 r. Spółka zlikwidowała wówczas dotychczasową strukturę opartą na odrębnych zakładach i przyjęła model jednego pracodawcy. Przekształcenie wymaga aktualizacji dokumentów regulujących warunki zatrudnienia.
Dotychczasowa ścieżka negocjacyjna została zamknięta. Rokowania prowadzone od lipca 2025 r. na szczeblu ponadzakładowym, których celem było wprowadzenie zmian poprzez Protokół dodatkowy nr 17, zostały zakończone. Zamiast nowelizować istniejący dokument, pracodawca zaproponował związkom wypracowanie całkowicie nowego układu.
Restrukturyzacja w tle rozmów
Prezes Zbigniew Prus wskazał na pilność uregulowania kwestii pracowniczych. Jednocześnie przypomniał, iż spółka prowadzi negocjacje z wierzycielami, których celem jest osiągnięcie ugody pozwalającej ustabilizować finanse przewoźnika. Porozumienie z wierzycielami ma stanowić fundament dalszego funkcjonowania przedsiębiorstwa.
Fot. PKP CARGO – zdjęcie pogląowe
Zobacz również:
