Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) przeprowadziły skomplikowaną operację montażu tymczasowego mostu kolejowego w Wiedniu. W nocy z 16 na 17 października 2026 roku na modernizowanej linii Verbindungsbahn ustawiono konstrukcję o długości niemal 24 metrów i masie 73,5 tony. Do jej podniesienia wykorzystano dwa potężne żurawie kolejowe, z których każdy waży około 130 ton. Prace stanowią kolejny etap przebudowy infrastruktury kolejowej w stolicy Austrii.








![PLK chcą jeszcze w tym roku oddać do eksploatacji odcinek Jasło – Krosno [GALERIA]](https://www.sektorkolejowy.pl/wp-content/uploads/2026/10/modernizacja-linia-kolejowa-nr-108-Jaslo-Nowy-Zagorz-1.jpg)
