Po wielu miesiącach intensywnych prac do użytku oddana została obwodnica Lipska, która całkowicie zmieni układ komunikacyjny miasta i znacząco odciąży jego centrum. Dzięki tej inwestycji kierowcy podróżujący trasą Warszawa – Sandomierz ominą miasto, a mieszkańcy Lipska wreszcie zapomną o hałasie i korkach spowodowanych ruchem tranzytowym.
Obwodnica Lipska już otwarta
Nowa obwodnica Lipska przebiega po zachodniej stronie miasta w układzie północ-południe. Jej początek zlokalizowano około 350 metrów na północ od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 754, natomiast koniec pół kilometra od nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 747. Całość liczy ponad 6 kilometrów jezdni, która w znacznym stopniu ułatwi życie kierowcom i mieszkańcom regionu. Dzięki niej tranzyt z drogi krajowej nr 79 został wyprowadzony poza miasto, co oznacza mniejsze natężenie ruchu w centrum i lepsze warunki do codziennego życia.

Przez lata Lipsko borykało się z problemem dużego natężenia ruchu ciężarówek i samochodów osobowych, które podróżowały między Warszawą a Sandomierzem. Skutki były odczuwalne dla wszystkich. Hałas i zanieczyszczenia dokuczały mieszkańcom, a centrum miasta było ciągle zakorkowane. Wiele do życzenia pozostawiało również bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Nowa trasa rozwiązuje te problemy, jednocześnie zwiększając przepustowość i komfort podróży zarówno dla ruchu lokalnego, jak i dalekobieżnego.
Realizacją zadania zajęła się firma Budimex, która w grudniu 2020 roku podpisała kontrakt o wartości blisko 110 milionów złotych. Inwestycja była prowadzona w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, iż wykonawca odpowiadał zarówno za przygotowanie pełnej dokumentacji, jak i za samą budowę. Dzięki sprawnej realizacji, mieszkańcy mogą dziś korzystać z nowoczesnej infrastruktury, która poprawi komfort życia całego regionu.
Obwodnica Lipska w ciągu #DK79 otwarta. zapraszamy podróżnych do korzystania https://t.co/oVjGuyI8Hk pic.twitter.com/HVWzPp6uHJ
— GDDKiA Warszawa (@GDDKiA_Warszawa) August 28, 2025
Mazowsze zyska dziewięć nowych obwodnic
Obwodnica Lipska to dopiero początek dużych zmian w komunikacji województwa mazowieckiego. W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic w regionie powstanie dziewięć tego typu inwestycji. I tak też obwodnica Pułtuska (DK61/57) jest już na zaawansowanym etapie realizacji. Prace przekroczyły 80%, a zakończenie planowane jest na pierwszą połowę przyszłego roku. Z kolei dla obwodnicy Skaryszewa (DK9) trwa postępowanie przetargowe, a sześć kolejnych inwestycji (Ciechanów, Łąck, Ostrołęka, Siedlce, Sokołów Podlaski i Zwoleń) znajduje się na etapie opracowywania dokumentacji i uzyskiwania decyzji środowiskowych.
Budowa obwodnicy Lipska została dofinansowana w ramach Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). To jedno z dwunastu przedsięwzięć w Polsce, które uzyskało wsparcie finansowe z Unii Europejskiej. Łączna wartość pomocy dla wszystkich obwodnic w Polsce objętych tym mechanizmem wynosi 2 miliardy złotych i obejmuje ponad 90 kilometrów nowych dróg. W najbliższych miesiącach planowane jest oddanie do użytku kolejnych tras, w tym obwodnicy Wąchocka (DK42), obwodnicy Gostynia (DK12) oraz obwodnicy Suchowoli (DK8). W przyszłym roku gotowa będzie także obwodnica Pułtuska, która zamknie listę inwestycji realizowanych w ramach KPO.
Obwodnica Oświęcimia coraz bliżej! Kolejny odcinek już za kilka tygodni