2 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe (PLK), Ministerstwo Infrastruktury oraz Województwo Kujawsko-Pomorskie zawarły porozumienie na rzecz rozwoju regionalnej sieci kolejowej. Pakt Kolejowy wyznacza ramy współpracy przy rozbudowie infrastruktury w regionie. Sygnatariusze zamierzają wspólnie pozyskiwać finansowanie i koordynować inwestycje, które zapewnią lepszą dostępność komunikacyjną województwa oraz integrację połączeń regionalnych z dalekobieżnymi. Porozumienie uwzględnia centralne położenie regionu i nawiązuje do efektów dotychczasowych przedsięwzięć PLK, takich jak modernizacja linii kolejowej nr 201 Maksymilianowo – Gdynia, budowa mijanki Bydgoszcz Fordon czy odbudowa stacji Rypin.
5 priorytetowych projektów
Dokument wskazuje projekty o kluczowym znaczeniu dla regionu. Na linii kolejowej nr 27 zaplanowano zwiększenie przepustowości odcinka Sierpc – Toruń Wschodni poprzez budowę mijanek oraz przeniesienie i utworzenie nowych przystanków. Rozwiązanie umożliwi prowadzenie cyklicznego ruchu regionalnego i aglomeracyjnego, a w przyszłości możliwa będzie elektryfikacja trasy.
Drugi priorytet obejmuje linię kolejową nr 208 na odcinku Bydgoszcz – Wierzchucin – Tuchola – Chojnice, gdzie przewidziano elektryfikację oraz poprawę przepustowości. Inwestycja stanowi uzupełnienie prowadzonej modernizacji linii kolejowej nr 201.
Zmodernizowana i zelektryfikowana zostanie również linia kolejowa nr 356: w pierwszej kolejności na odcinku Bydgoszcz – Szubin, a następnie między Szubinem i Kcynią. Na dalszym fragmencie, od Kcyni do Nakła nad Notecią, prace obejmą także linię nr 281 – z połączeniem w kierunku Poznania przez Gołańcz, Wągrowiec i Rogoźno Wielkopolskie.
Projekty zostaną sfinansowane ze środków będących w dyspozycji sygnatariuszy, w miarę ich dostępności. Realizacja nastąpi po zakończeniu w tej chwili prowadzonych inwestycji oraz tych już zaplanowanych, dla których określono źródła finansowania. Województwo zadeklarowało uruchomienie połączeń pasażerskich po ukończeniu prac, a także współpracę z ościennymi regionami przy obsłudze linii kolejowej nr 208 na całym odcinku Maksymilianowo – Chojnice oraz linii nr 27 Sierpc – Toruń Wschodni.
Kolejne inwestycje w planie
PLK zgłosiły gotowość realizacji sześciu dodatkowych zadań w miarę dostępności środków. Przystanek Nakło nad Notecią Zachodnie ma zyskać dodatkową krawędź peronową na trasie łączącej Bydgoszcz z Poznaniem. Planowane jest przywrócenie połączeń do Świecia oraz dostosowanie linii kolejowej nr 281 do obsługi pasażerskiej na odcinku Nakło nad Notecią – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński w kierunku Chojnic. Elektryfikacja obejmie linię nr 207 między Toruniem Wschodnim a Malborkiem.
Ponadto odbudowa linii kolejowej nr 206 na odcinku Inowrocław – Wapienno – Żnin pozwoli wznowić kursy do tego miasta. Zelektryfikowane zostaną również linie nr 215 i 203 na trasie Laskowice Pomorskie – Czersk – Chojnice, co zagwarantuje spójność sieci.
Tunel drogowy we Włocławku
Odrębnym projektem jest przebudowa skrzyżowania przy ul. Wienieckiej, gdzie linia kolejowa nr 18 Kutno – Piła Główna przecina układ drogowy. Inwestycja znalazła się na liście podstawowej programu poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Dotychczasowy przejazd zastąpi tunel drogowy, a wraz z nim przebudowany zostanie układ drogowy i powstanie ciąg pieszo-rowerowy. Rozwiązanie skróci dojazd służb ratunkowych do szpitala wojewódzkiego i ograniczy korki przy rogatkach w godzinach szczytu. Kierowcy nie będą musieli czekać na przejazd pociągów, co odciąży układ komunikacyjny miasta. Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej dofinansuje przedsięwzięcie kwotą ok. 13,5 mln zł brutto, pozostałą część pokryje Miasto Włocławek.
Fot. PLK
Zobacz również:
