Paliwa drożeją z dnia na dzień. VAT i akcyza wróciły, ceny poszły w górę

Koniec programu „Ceny Paliwa Niżej” błyskawicznie odbił się na rachunkach kierowców i przedsiębiorców. Po przywróceniu 23-procentowego VAT oraz pełnej stawki akcyzy średnia cena oleju napędowego wzrosła o 93 grosze na litrze, a benzyny Pb95 o 89 groszy. Najmocniej podrożał diesel, który na wielu stacjach zbliżył się już do granicy 7 zł za litr.

Paliwa drożeją z dnia na dzień. VAT i akcyza wróciły, ceny poszły w górę

Według środowego zestawienia e-petrol.pl średnia ogólnopolska cena oleju napędowego wynosi w tej chwili 6,98 zł/l, a benzyny Pb95 6,79 zł/l. Podwyżki objęły wszystkie podstawowe paliwa poza LPG.

Diesel zdrożał o 93 grosze. Benzyna Pb95 poszła w górę o 89 groszy

Największa zmiana dotknęła użytkowników samochodów z silnikiem Diesla, w tym rolników, firmy transportowe i przedsiębiorstwa wykorzystujące paliwo do codziennej działalności.

Średnia cena oleju napędowego zwiększyła się w ciągu tygodnia o 93 grosze na litrze i osiągnęła poziom 6,98 zł/l. Benzyna Pb95 podrożała średnio o 89 groszy, do 6,79 zł/l. Jeszcze mocniej wzrosła cena benzyny Pb98, która wynosi w tej chwili średnio 7,59 zł/l.

Dla gospodarstw rolnych oznacza to wyższe koszty transportu płodów rolnych, przewozu pasz, nawozów i środków produkcji, a także tankowania samochodów dostawczych, ciągników czy maszyn wykorzystywanych poza polem.

Powrót pełnego VAT i akcyzy zakończył okres tańszego tankowania

Program „Ceny Paliwa Niżej” został wprowadzony pod koniec marca jako reakcja na gwałtowny wzrost cen ropy i paliw po eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie.

W ramach pakietu obniżono VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty z 23 proc. do 8 proc.. Równocześnie czasowo zmniejszono akcyzę – o 29 groszy na litrze benzyny oraz o 28 groszy na litrze oleju napędowego.

Obniżona akcyza obowiązywała do 15 czerwca, natomiast preferencyjna stawka VAT została utrzymana do 30 czerwca. Od 1 lipca kierowcy ponownie płacą pełne podatki, a ceny na stacjach wzrosły niemal natychmiast.

Minister finansów Andrzej Domański podkreślał, iż mechanizm od początku miał charakter czasowy i był powiązany z wyjątkową sytuacją na globalnym rynku ropy. W okresie największych napięć baryłka ropy kosztowała choćby około 115–116 dolarów, podczas gdy w tej chwili jej cena jest wyraźnie niższa.

Ceny przez cały czas niższe niż przed uruchomieniem programu

Mimo gwałtownej korekty po wygaśnięciu CPN obecne średnie ceny paliw pozostają niższe niż przed wprowadzeniem maksymalnych cen na stacjach.

Przed uruchomieniem programu średnia cena Pb95 wynosiła 7,14 zł/l, a oleju napędowego aż 8,69 zł/l. w tej chwili benzyna jest tańsza o około 35 groszy na litrze, natomiast diesel kosztuje średnio o około 1,71 zł mniej niż przed wejściem w życie rządowej interwencji.

Nie zmienia to jednak faktu, iż dla wielu przedsiębiorców skala jednorazowego wzrostu jest odczuwalna. Szczególnie istotne jest to dla branż, w których paliwo stanowi znaczącą część kosztów działalności – transportu, rolnictwa, budownictwa i usług terenowych.

LPG tanieje. Na części stacji cena spadła poniżej 3 zł

Inaczej wygląda sytuacja na rynku autogazu. LPG nie było objęte pakietem CPN, dlatego jego cena nie wzrosła po zakończeniu programu.

Średnia cena autogazu spadła w ostatnim tygodniu o 9 groszy i wynosi w tej chwili 3,29 zł/l. Analitycy e-petrol.pl wskazują, iż trend spadkowy na rynku LPG utrzymuje się od końca kwietnia, a w części punktów sprzedaży można znaleźć autogaz kosztujący mniej niż 3 zł za litr.

Gdzie paliwo jest najtańsze, a gdzie kierowcy płacą najwięcej?

Po zakończeniu rządowego mechanizmu maksymalnych cen ponownie wyraźniej widoczne są różnice między regionami.

Najtańszą benzynę Pb95 można zatankować w województwie śląskim. Średnia cena wynosi tam 6,66 zł/l. Najdrożej jest w województwie zachodniopomorskim, gdzie litr benzyny kosztuje średnio 6,78 zł.

W przypadku oleju napędowego najniższe ceny również notowane są na Górnym Śląsku – średnio 6,84 zł/l. Najdroższy diesel występuje natomiast w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie jego średnia cena wynosi 6,95 zł/l.

Najtańszy autogaz jest w województwie świętokrzyskim, gdzie litr LPG kosztuje średnio 3,03 zł. Najwięcej za LPG płacą kierowcy w województwie zachodniopomorskim – średnio 3,50 zł/l.

Program kosztował budżet około 4,7 mld zł

Ministerstwo Finansów oszacowało koszt programu „Ceny Paliwa Niżej” na około 4,7 mld zł. Resort ocenił, iż mechanizm ograniczył wydatki gospodarstw domowych i części przedsiębiorstw, a także pomógł utrzymać inflację na niższym poziomie.

W pierwszym dniu obowiązywania programu maksymalna cena Pb95 wynosiła 6,16 zł/l, a oleju napędowego 7,60 zł/l. Ostatniego dnia działania pakietu, czyli 30 czerwca, limit dla Pb95 wynosił 6 zł/l, a dla diesla 6,19 zł/l.

Po wygaśnięciu programu ceny zostały ponownie w większym stopniu uzależnione od kosztów zakupu paliw, notowań ropy, kursu złotego oraz podatków. Najbliższe tygodnie pokażą, czy obecne poziomy utrzymają się na stacjach, czy też rynek przyniesie kolejne zmiany.