Pierwsze elementy tarczy drążącej tunel szybkiej kolei już pod ziemią

Kolejny etap budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łodzi w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Tunel drążony będzie tarczą zmechanizowaną TBM (Tunnel Boring Machine), która rozpocznie prace w komorze startowej na Retkini. Pierwsze elementy tarczy zostały właśnie opuszczone do komory, gdzie cała maszyna zostanie zmontowana, aby następnie – w I kwartale 2027 roku – rozpocząć drążenie tunelu.Pierwsze elementy tarczy drążącej tunel szybkiej kolei już pod ziemią