Alstom, jedyny producent piętrowych składów zespolonych dużych prędkości na świecie, poinformował, iż prowadzi rozmowy z różnymi przewoźnikami kolejowymi w sprawie ewentualnego wprowadzenia ich do ruchu w tunelu pod kanałem La Manche. Niewykluczone, iż ich użytkownikiem będzie Virgin Group. Spółka chciałaby bowiem przełamać monopol Eurostara.; Piętrowe pociągi dużych prędkości pod kanałem La Manche?