Banki chętnie finansują inwestycje w infrastrukturę lotniczą, jednak projekt takiego finansowania musi być przygotowany ze szczególną uwagą. Wynika to z wyższego niż w innych branżach ryzyka zakłóceń, a także z utrudnień związanych z uznaniem części infrastruktury za krytyczną – stwierdził na Kongresie Rynku Lotniczego dyrektor Biura Klienta Strategicznego (Przemysł Ciężki i Wydobywczy) PKO BP Artur Kucia.PKO BP: Finansowanie lotnisk – jesteśmy otwarci, ale widzimy ryzyko