5 godzin temu
PKO Leasing S.A. podpisał z ORLEN Kolej Sp. z o.o. umowę leasingową na kwotę ponad 800 mln PLN. Przedmiotem finansowania jest 40 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych – dostarczą je dwie polskie firmy: NEWAG i PESA. To pod względem wartości to rekordowa transakcja nie tylko w historii polskiego sektora kolejowego, ale rynku leasingowego w ogóle.
Podpisana umowa otwiera bezprecedensowe przedsięwzięcie na polskim rynku leasingowym. Kilkadziesiąt finansowanych przez PKO Leasing lokomotyw o łącznej wartości sięgającej 835 mln zł będzie partiami zasilać tabor Orlen Kolej w latach 2027-2028. Każdy z dostawców – NEWAG i PESA – odpowiada za realizację połowy zamówienia.
W ramach zamówienia do Orlen Kolej trafi po 20 nowych lokomotyw: E6ACTadnb „Dragon 2” o mocy silnik 5 MW i prędkości maksymalnej 120 km/h (produkcja NEWAG) oraz 304E „Gama” o mocy silnika 5,6 MW i prędkości maksymalnej 160 km/h (produkcja PESA).
Tabor nowoczesnych, elektrycznych pojazdów pozwoli na pracę także na niezelektryfikowanych odcinkach, co wyraźnie zwiększy możliwości operacyjne ORLEN Kolej. Lokomotywy mają systematycznie zastępować w tej chwili wykorzystywane jednostki spalinowe i stanowią element szerokiego programu modernizacji infrastruktury przewozowej. Pojazdy wyposażone są w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i diagnostyki pokładowej, a także szereg rozwiązań poprawiających komfort pracy załogi.
Transakcja odgrywa istotną rolę w rozwoju polskiej gospodarki. Wszystkie zaangażowane w nią podmioty to krajowe firmy. Skala zamówienia wyznacza nowy standard projektów logistycznych w obszarze zrównoważonego rozwoju. Lokomotywy będą ponadto służyć przede wszystkim do realizacji zadań na rynku krajowym, także w zakresie obsługi przewozów transgranicznych na odcinkach po stronie polskiej.
Skalę finansowania udzielonego w ramach tej transakcji przez PKO Leasing najlepiej pokazuje zestawienie jej wartości z rynkowymi danymi Związku Polskiego Leasingu (ZPL). Sektor kolejowy zawiera się w kategorii „samoloty, statki, kolej”. Kontrakt leasingowy z ORLEN Kolej to ponad 55 proc. finansowania udzielonego przez cały rynek w tym obszarze w okresie I-III kw. 2025 r. (1,45 mld PLN) i aż 45 proc. finansowania kategorii w zeszłym roku (1,78 mld PLN).
Dane potwierdzają także pozycję branżowego lidera w finansowaniu obszaru „samolotów, statków i kolei”, którą z 32,9 proc. udziału w rynku PKO Leasing zajmował na koniec III kw. 2025 r. Firma od początku roku rośnie w tym segmencie zdecydowanie szybciej niż reszta leasingowej stawki – od stycznia do września br. wypracowała dynamikę wzrostu na poziomie 74,3 proc. r/r przy tempie 19 proc. r/r całego rynku. PKO Leasing jest też numerem jeden w finansowaniu konkretnie sektora kolejowego, w którym swój udział szacuje na ponad 60 proc.
