PKP CARGO bez zarządu własnego. Bieżące decyzje w rękach zarządcy masy sanacyjnej

1 godzina temu

Postanowieniem z 29 września 2026 r. Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie cofnął PKP CARGO zezwolenie na wykonywanie czynności zarządu własnego. Bieżące kierowanie przewoźnikiem przejmuje tym samym Paweł Głodek, który w postępowaniu sanacyjnym pełni funkcję zarządcy masy sanacyjnej spółki. Przedsiębiorstwo przez cały czas realizuje przewozy i obsługuje klientów, a zmiany zachodzą równolegle z codziennym funkcjonowaniem i działaniami restrukturyzacyjnymi.

Kompetencje skupione w jednych rękach

Dotąd bieżącą działalnością PKP CARGO kierował zarząd spółki. Teraz kompetencje w zakresie bieżącego prowadzenia przedsiębiorstwa i realizacji działań sanacyjnych skupiają się po stronie zarządcy masy sanacyjnej. Spółka podkreśla przy tym, iż restrukturyzacja nie zaczyna się od nowa – ma być kontynuowana w obranym wcześniej kierunku.

Paweł Głodek wskazuje, iż znajomość spółki i przebiegu sanacji jest podstawą do sprawnego przejęcia zarządzania operacyjnego. Obejmie je, korzystając z doświadczenia i wiedzy pracowników PKP CARGO.

Nie przewiduję długotrwałego okresu przejściowego – zapowiada zarządca.

Sprawy wymagające dodatkowego rozpoznania chce weryfikować w trakcie podejmowania bieżących decyzji, wspólnie z kadrą kierowniczą i załogą. Jak tłumaczy, chodzi o to, by przejęcie obowiązków przebiegło sprawnie i nie zaburzyło ciągłości pracy firmy.

Od bieżących decyzji do układu z wierzycielami

W pierwszym okresie zarządca skupi się na decyzjach, których wymaga prowadzenie przewozów i obsługi klientów oraz organizacja pracy w firmie. Jak wyjaśnia spółka, szerszy zakres kompetencji pozwoli podejmować je w bezpośrednim związku ze wdrażaniem zatwierdzonego planu restrukturyzacyjnego.

Istotnymi zadaniami pozostają przy tym ograniczanie opóźnień w płatnościach oraz poprawa sytuacji ekonomicznej spółki. Działania w tych obszarach mają toczyć się jednocześnie z pracami nad propozycjami układu i ich uzgadnianiem z wierzycielami – tak, by wraz z przygotowaniem porozumienia poprawiały się warunki, w jakich przyjdzie je później wykonywać.

Jako cel zarządca wskazuje możliwie sprawne przeprowadzenie pozostałych działań sanacyjnych, zawarcie układu z wierzycielami i jego prawomocne zatwierdzenie. Zwieńczeniem ma być finalizacja postępowania sanacyjnego, a dokładnie – sytuacja, w której spółką ponownie zarządzają jej własne organy. Drogą do tego mają być – jak podkreśla – zarówno adekwatne decyzje operacyjne, jak i kontynuacja prac restrukturyzacyjnych.

Autor: Damian Malesza
Fot. PKP CARGO – zdjęcie poglądowe

Zobacz również:

PKP CARGO i Enea Wytwarzanie podpisali umowy na przewozy węgla z Bogdanki
Wierzyciele PKP CARGOTABOR przyjęli układ
Idź do oryginalnego materiału