4 tygodni temu
Po dużych stratach w I półroczu 2024 r. Grupa Kapitałowa PKP CARGO notuje poprawę sytuacji finansowej. W pierwszym półroczu 2025 r. spółka osiągnęła 54,7 mln zł zysku operacyjnego i ograniczyła stratę netto do 17,9 mln zł. W drugim kwartale 2025 r. wynik operacyjny wyniósł 75 mln zł, a zysk netto 30,7 mln zł, wobec ponad 450 mln zł strat zarówno na poziomie EBIT, jak i netto w pierwszej połowie 2024 r.
30 czerwca 2025 r. spółka złożyła plan restrukturyzacyjny obejmujący okres do końca 2026 r. Dokument zakłada przywrócenie rentowności, zapewnienie długoterminowego rozwoju oraz odzyskanie umiejętności regulowania zobowiązań. W pierwszych sześciu miesiącach 2025 r. koszty świadczeń pracowniczych spadły z ponad 1 mld zł w I półroczu 2024 r. do prawie 810 mln zł.
Wszystkie prowadzone przez nas działania mają na celu stworzenie nowoczesnej, efektywnej i stabilnej finansowo Grupy. Głębokie zmiany strukturalne, które dokonujemy, optymalizacja struktury i wdrożenie nowoczesnych procesów umożliwią skuteczne konkurowanie na rynku przewozów towarowych. W najbliższych miesiącach przewidujemy uruchomienie kolejnych projektów takich jak: nowy system motywacyjny, wartościowanie stanowisk pracy oraz mapowanie, ujednolicenie, uproszczenie i automatyzację procesów biznesowych w całej organizacji – podkreśla Agnieszka Wasilewska-Semail,
prezes zarządu PKP CARGO.
Zwolnienia grupowe i reorganizacja handlu
W ramach działań naprawczych PKP CARGO przeprowadza zwolnienia grupowe obejmujące do 500 pracowników różnych specjalności. Równocześnie w pionie handlowym utworzono nowe biura odpowiedzialne za poszczególne grupy towarowe oraz biuro regionalne do akwizycji małych i średnich klientów regionalnych. Zmiany mają na celu skrócenie ścieżek decyzyjnych i poprawę standardów obsługi kluczowych klientów.
Nasze wyniki za pierwszą połowę roku, a w szczególności za drugi kwartał są zgodne z naszymi założeniami. Konsekwentnie, krok po kroku realizujemy działania restrukturyzacyjne, naprawcze i optymalizacyjne. Widzimy ich efekty, które przekładają się na poprawę wyników i pierwszy od wielu kwartałów zysk netto. Stabilizujemy płynność finansową, co pozwala nam na aktywne zarządzanie kontraktami pod kątem rentowności. Jesteśmy przekonani, iż zastosowane do tej pory środki uwzględnione w Planie Restrukturyzacji, jak i te planowane na kolejne kwartały pozwolą nam na przywracanie pozycji i zwiększanie udziału w rynku – wskazuje Michał Łotoszyński, członek zarządu ds. finansowych PKP CARGO.
Nowe kontrakty i większy udział w rynku
Efekty wprowadzonych zmian są widoczne w I półroczu 2025 r. W tym okresie spółka podpisała 84 nowe umowy handlowe. Dane Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) wskazują, iż udział PKP CARGO w przewozach towarowych wzrósł z 25,3% w lipcu do blisko 26,7% w sierpniu 2025 r.
Fot. Adrian Hryniuk
Zobacz również:
