Jeśli dominujący operator odpowiednio przygotuje się do otwarcia rynku przewozów, nie musi on na nim stracić, a może choćby zyskać – przekonuje prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. Inwestycje przewoźnika w nowy tabor mają przygotować go do skutecznego konkurowania o kontrakty PSC z innymi przewoźnikami, a także do zwiększenia liczby pociągów komercyjnych. PKP Intercity: Konkurencja będzie korzystna także dla nas