4 godzin temu
Warszawa, 03.09.2026 (ISBnews) – PKP Intercity otrzymało największe wsparcie wśród wszystkich beneficjentów konkursu na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i
Środowisko (FEnIKS) – przewoźnikowi przyznano ponad 512 mln dofinansowania, podała spółka.
„Unijny konkurs dotyczył wniosków w zakresie zakupu zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich. Do dofinansowania wybrano sześć projektów o łącznej wartości niemal 3,67 mld zł, z czego beneficjenci otrzymają ponad 1,46 mld zł ze środków Unii Europejskiej. PKP Intercity zgłosiło do wsparcia środkami z FEnIKS, projekt dotyczący zakupu zeroemisyjnego taboru kolejowego: 70 nowych wagonów pasażerskich oraz 10 lokomotyw elektrycznych do realizacji przewozów pasażerskich o charakterze ponadregionalnym. Na ten cel spółka otrzymała całość wnioskowanego grantu: 512,3 mln zł” – czytamy w komunikacie.
Całkowita wartość projektu „Komfortowe relacje z koleją – zakup nowych wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity” wynosi niemal 1,286 mld zł, z czego wydatki kwalifikowane przekraczają 1,045 mld zł, podano.
„Pozyskanie ponad 512 mln zł dofinansowania to dla nas bardzo dobra wiadomość i potwierdzenie, iż PKP Intercity skutecznie sięga po dostępne środki na rozwój kolei. Dzięki temu możemy realizować ambitny program inwestycyjny szybciej i efektywniej, a pasażerowie zyskają nowoczesne wagony, lokomotywy oraz jeszcze wyższy komfort podróży” – powiedziała członek zarządu PKP Intercity ds. finansów i rozwoju biznesu Joanna Siecińska, cytowana w komunikacie.
Spółka przeznaczy środki na zakup 10 lokomotyw elektrycznych EU200 oraz 70 wagonów różnych typów. Nowe pojazdy będą obsługiwać linię komunikacyjną na ciągu: Przemyśl-Rzeszów-Kraków-Katowice-Gliwice-Kędzierzyn-Koźle-Opole-Wrocław-Wołów-Ścinawa-Zielona Góra-Rzepin-Szczecin.
Nowy tabor umożliwi wydłużenie relacji pociągów, zwiększenie częstotliwości kursowania oraz rozszerzenie liczby połączeń bezpośrednich na wskazanej trasie, co przyczyni się do poprawy dostępności transportowej oraz skrócenia czasu podróży. Spółka planuje, iż do końca przyszłego roku zakończy projekt odbioru i wprowadzenia do eksploatacji nowego taboru objętego dofinansowaniem, podsumowano.
PKP Intercity to największy w Polsce kolejowy przewoźnik dalekobieżny. W 2025 r. miał ok. 89,2 mln pasażerów.
(ISBnews)
