PKP planują budowę dworca kolejowego w Łomży – przetarg ogłoszony

2 godzin temu

Polskie Koleje Państwowe (PKP SA) ogłosiły postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i wybudowanie nowego dworca kolejowego w Łomży. Obiekt powstanie w ramach programu Dworce Przyjazne Pasażerom (DPP). Zainteresowani wykonawcy mogą składać oferty do końca czerwca br. Inwestycja wpisuje się w kontekst przywrócenia po ponad 30 latach przerwy regularnych połączeń pasażerskich do Łomży – kursy pociągów PKP Intercity i POLREGIO rozpoczęły się 14 czerwca br. wraz z wejściem w życie letniej korekty rozkładu jazdy.

Dworzec kolejowy w Łomży zaprojektowany zostanie jako budynek modułowy wyposażony we wszystkie elementy niezbędne do komfortowej obsługi podróżnych. Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP ds. rozwoju i inwestycji, wskazał, iż nowy obiekt wraz ze zmodernizowanymi torami, peronami oraz wybudowanym przez samorząd Miejskim Centrum Przesiadkowo-Komunikacyjnym utworzy nowoczesny węzeł integrujący różne środki transportu. W otoczeniu dworca zaplanowano miejsca parkingowe – w tym dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz dwa stanowiska Kiss&Ride – a także elementy małej architektury: wiaty, ławki, kosze i nowe nasadzenia zieleni.

Program Dworce Przyjazne Pasażerom – jak podkreślił Alan Beroud, prezes zarządu PKP i Grupy PKP – obejmuje zarówno stacje obsługujące dziś wielu podróżnych, takie jak Łódź Widzew, Zawiercie czy Żywiec, jak i miejscowości, do których pociągi wróciły niedawno, w tym Ciechocinek i właśnie Łomżę. Inwestycje dworcowe wpisują się w szerszą zmianę, jaka w ostatnich latach zachodzi na polskiej kolei w obszarze dostępności infrastruktury – dodał.

Powrót pociągów do Łomży po trzech dekadach przerwy

Przetarg na nowy dworzec ogłoszono zaledwie kilka dni przed ważnym momentem dla Łomży – inauguracji powrotu pociągów pasażerskich do miasta. Od 14 czerwca br. regularne kursy PKP Intercity i POLREGIO łączą Łomżę z Białymstokiem, Olsztynem i Ostrołęką, a dzięki przesiadkom również z wieloma innymi miastami. Reaktywację połączeń poprzedziła kompleksowa modernizacja Polskich Linii Kolejowych (PLK), obejmująca przebudowę linii kolejowej prowadzącej do miasta oraz całej stacji wraz z budową nowych peronów.

Pierwotny dworzec w Łomży, wzniesiony w latach 20. XX w., nie przetrwał II wojny światowej, a przez kolejne dziesięciolecia podróżni korzystali z prowizorycznych budynków. Nowa inwestycja PKP zamknie ten wieloletni rozdział „tymczasowości” – obiekt będzie w pełni dostępny, w tym przystosowany do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.