Budowa nowej, szybszej linii do Nowego Sącza i Zakopanego, poprawa stanu istniejącej „Zakopianki” oraz budowa nowych przystanków w stolicy regionu – to główne inwestycje w województwie małopolskim, którymi chwali się zarządca infrastruktury. Duże znaczenie mają też prace utrzymaniowe. Jak podkreślają PKP PLK, czas przejazdu EIC „Tatry” z Krakowa do Zakopanego jest rekordowy – choć warto zauważyć, iż dotyczy to tylko jednego połączenia (EIC Tatry), a zapowiedzi przewidywały jeszcze większe przyspieszenie. PKP PLK podsumowują inwestycje w Małopolsce