ITA Airways mają skupić się na obsłudze tras do Afryki i Ameryki Południowej. Lufthansa chce także, aby rozbudowana została sieć połączeń zasilających rzymski hub z Europy Wschodniej, co może oznaczać nowe trasy między portem Fiumicino a Polską. Pełna integracja ITA Airways z Grupą Lufthansy zajmie co najmniej dwa lata. Plan Lufthansy na ITA Airways. Nowe trasy do Polski?