3 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe przeznaczyły w 2025 r. darowizny o wartości przekraczającej 600 tys. zł na wsparcie instytucji zajmujących się ochroną kolejowego dziedzictwa. Wycofane z eksploatacji elementy infrastruktury i taboru trafiają do muzeów, fundacji oraz stowarzyszeń w całej Polsce. Przekazany sprzęt służy odbudowie historycznych obiektów, rozwojowi kolei turystycznych oraz edukacji miłośników kolejnictwa.
Historyczna nastawnia i sygnalizacja z lat 60. XX w.
Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni otrzymało od PLK urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk) warte blisko 6 tys. zł. Materiały posłużą do kontynuowania odbudowy nastawni na stacji Świętno, prowadzonej według oryginalnej dokumentacji technicznej. Wśród przekazanych elementów znalazły się manualne urządzenia odpowiadające niegdyś m.in. za bezpieczne ustawianie zwrotnic i sygnałów – dziś już niestosowane na sieci PLK. Szczególnie cenny jest prototyp polskiej samoczynnej sygnalizacji przejazdowej COB-63 z lat 60. XX w., do niedawna użytkowany na szlaku Wolsztyn – Stefanowo. Część darowizny trafi na wystawę Muzealnej Stacji Świętno, a docelowo posłuży odtworzeniu zewnętrznych urządzeń srk na stacji końcowej tworzonej Kolei Muzealnej Wolsztyn – Świętno.
To dla nas wyjątkowo cenna darowizna. Pozyskane urządzenia pozwolą wiernie odtworzyć historyczną infrastrukturę oraz pokazać zwiedzającym, jak na przestrzeni lat zmieniały się rozwiązania zapewniające bezpieczeństwo na kolei – wskazuje Jakub Tyszkiewicz, prezes zarządu Towarzystwa Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni.
Wąskotorówki pod opieką fundacji i towarzystw
Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych z siedzibą w Rogowie odebrała od krajowego zarządcy infrastruktury urządzenia o wartości 32,5 tys. zł – m.in. samoczynne sygnalizacje przejazdowe. Po remoncie zostaną one zamontowane na przejazdach kolejowo-drogowych zabytkowej linii Rogów – Rawa – Biała. Pierwsza z nich jest już w trakcie uruchamiania. Fundacja od 2002 r. jest zarządcą infrastruktury i przewoźnikiem kolejowym na tej linii, a w Rogowie zgromadziła społecznymi siłami kolekcję liczącą ponad 150 jednostek zabytkowego taboru oraz urządzeń infrastrukturalnych.
Z kolei Fundacja Galicyjskich Dróg Żelaznych dzięki wsparciu PLK zrealizowała projekt „Kolejowy Węzeł Kultury” w Nowym Łupkowie. Pozyskała m.in. wagon typu 401K, drezynę WM10 i wagon doczepny przeznaczony do stworzenia lekkiego pociągu turystycznego. Osobnym elementem darowizny jest wojskowa platforma do przewozu czołgów – po remoncie stanie się częścią ekspozycji poświęconej historii wojskowości i kolei, nawiązującej do realiów II wojny światowej.
Darowiznę w postaci materiałów nawierzchni kolejowej o wartości ponad 100 tys. zł otrzymało natomiast Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych z Gdyni. Pozyskane podkłady żebrowe umożliwią remont Żuławskiej Kolei Dojazdowej (ŻKD) – wąskotorowej linii stanowiącej jedną z głównych atrakcji turystycznych Żuław i Mierzei Wiślanej.
Dzięki wsparciu Polskich Linii Kolejowych S.A. możemy nie tylko ratować unikatowe pojazdy kolejowe, ale także nadawać im nowe funkcje edukacyjne i kulturowe, tworząc miejsce atrakcyjne dla mieszkańców i turystów – podkreślała Lidia Baran, prezes zarządu Fundacji Galicyjskich Dróg Żelaznych.
W minionym roku pociągi ŻKD kursowały przez 117 dni, zrealizowały 1289 kursów i przewiozły ponad 81 tys. pasażerów. Nadchodzący sezon ruszy już 5 i 6 kwietnia – w okresie Świąt Wielkanocnych – na trasie Nowy Dwór Gdański – Stegna – Jantar.
Łącznie w ostatnich latach PLK przekazały darowizny ponad 190 razy, umożliwiając prowadzenie rekreacyjnych przejazdów wąskotorówek, wzbogacanie ekspozycji muzealnych i zasilanie zasobów dydaktycznych szkół.
Fot. PLK
Zobacz również:
