Pod torami powstaje przejazd dla sześciu pasów ruchu. Trwa wyjątkowa operacja inżynieryjna w Oświęcimiu

Na budowie obwodnicy Oświęcimia trwa jedna z najbardziej wymagających operacji inżynieryjnych realizowanych w tej chwili na polskich drogach. Pod czynną linię kolejową stopniowo wsuwana jest żelbetowa konstrukcja ważąca około 5,5 tys. ton.