Port Gdynia i ORLEN rozpoczynają współpracę nad rozwojem możliwości bunkrowania LNG i bioLNG od strony wody, czyli możliwości tankowania statków paliwami gazowymi. Jednym z kluczowych kierunków będzie model ship-to-ship, który może pozwolić na dostarczanie paliwa dużym jednostkom podczas ich postoju w porcie, choćby w trakcie operacji przeładunkowych. Podczas Baltic Energy Conference strony podpisały list intencyjny otwierający wspólne prace nad takim rozwią
zaniem.Port Gdynia i ORLEN przygotowują nowy model bunkrowania statków