5 godzin temu
Radom – drugie największe miasto Mazowsza – szykuje się na kolejną gigantyczną inwestycję logistyczną. W miejscu dawnej ciepłowni RADPEC powstanie nowoczesny terminal intermodalny wraz z rozbudowanym kompleksem logistyczno-produkcyjnym. Za inwestycję odpowiada spółka TG Park Północ, która planuje stworzyć nie tylko infrastrukturę przeładunkową i magazynową, ale również szereg obiektów wspierających logistykę oraz dziesiątki tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej.
Nowy terminal intermodalny w Radomiu
Projekt zakłada transformację 45-hektarowego terenu przemysłowego w prężne centrum logistyczne, które ma szansę uczynić z Radomia strategiczny punkt na logistycznej mapie Polski i Europy Środkowo-Wschodniej. Na terenie inwestycji powstanie zaawansowany technologicznie terminal kontenerowy z pięcioma torami o łącznej długości 3,8 km. To tutaj będą przeładowywane kontenery i towary, które trafią do odbiorców koleją lub drogą. Obiekt ma obsługiwać choćby do 150 tys. TEU rocznie, co odpowiada jednemu z większych terminali kontenerowych w tej części Polski. Dodatkowo, terminal intermodalny w Radomiu będzie przystosowany do obsługi ładunków niebezpiecznych, co znacząco rozszerzy jego możliwości.
TG Park PółnocW ramach TG Park Północ zaplanowano budowę dziewięciu nowoczesnych hal wysokiego składowania o łącznej powierzchni aż 100 000 m². Każda z hal będzie posiadać część biurowo-socjalną, a na dachach znajdą się instalacje fotowoltaiczne, wspierające zrównoważony rozwój. Oprócz tego w kompleksie znajdą się hala serwisowa do naprawy taboru kolejowego i kontenerów, myjnia kontenerowa z warsztatem, place manewrowe i parkingi dla pojazdów ciężarowych, doki załadunkowe i bramy zerowe oraz infrastruktura techniczna – wagi samochodowe, zbiorniki retencyjne, stacje transformatorowe.
Całość inwestycji realizowana jest z dbałością o środowisko naturalne. Zgodnie z polityką ESG spółki TG Park Północ, wszystkie budynki mają być niskoemisyjne, energooszczędne i wyposażone w technologie ograniczające ślad węglowy. Takie podejście ma zapewnić nie tylko ekologiczne funkcjonowanie terminala, ale również przyciągnąć inwestorów i operatorów ceniących zrównoważony rozwój.
Potężne wsparcie z funduszu FENiKS
Inwestycja w Radomiu wpisuje się w program FENX.05.06 „Transport intermodalny” realizowany przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Program przewiduje rozdysponowanie aż 800 mln zł na rozwój infrastruktury intermodalnej w Polsce. TG Park Północ już ogłosił zapytanie ofertowe na realizację terminala i kompleksu logistycznego, a głównym kryterium wyboru wykonawcy będą cena (80% wagi) oraz długość gwarancji.
Nowy terminal intermodalny i cały kompleks w Radomiu nie tylko przyniosą rozwój infrastrukturalny, ale przede wszystkim około 800 nowych miejsc pracy. Zatrudnienie znajdą specjaliści z branży TSL (Transport-Spedycja-Logistyka), pracownicy techniczni, serwisanci, magazynierzy oraz pracownicy biurowi. To ogromna szansa dla lokalnej społeczności, zarówno pod względem zatrudnienia, jak i rozwoju usług okołologistycznych w regionie.
Teren, na którym powstaje terminal intermodalny, to dawny obszar przemysłowy należący do ciepłowni RADPEC. Spółka TG Park Północ nabyła działki w 2020 roku, a już w 2021 rozpoczęto wyburzenia starych obiektów, w tym słynnego 150-metrowego komina, który usunięto metodą strzałową. Od tego czasu teren został uporządkowany, pozyskano wszelkie niezbędne pozwolenia środowiskowe oraz świadectwo bezpieczeństwa bocznicy kolejowej, co otworzyło drogę do rozpoczęcia inwestycji.
Euroterminal Sławków do rozbudowy! Tusk: To inwestycja w bezpieczeństwo Polski
