Poznań: Postępuje budowa trasy tramwajowej na ul. Ratajczaka

1 godzina temu

W centrum Poznania powstają kolejne odcinki nowej trasy tramwajowej, która połączy ul. Św. Marcin z węzłem Wierzbięcice. W ubiegłym tygodniu wykonawca rozpoczął układanie torów na dalszej części ul. Ratajczaka, przy ul. Taczaka. Marcin Gołek, zastępca prezydenta Poznania, podkreśla, iż tempo robót nie spada także po tym, jak tramwaje wróciły na odnowione torowisko w ul. Królowej Jadwigi szybciej, niż zakładano.

Od końca sierpnia na przebudowywanym węźle Wierzbięcice znów dostępne są wszystkie relacje sprzed rozpoczęcia prac. Rozszerzony zakres zadania objął remont trasy w ul. Królowej Jadwigi aż do ul. Półwiejskiej, z rozjazdem w stronę ul. Górna Wilda. Jeszcze wcześniej nowe torowisko otrzymał odcinek ul. Matyi od węzła do ul. Towarowej. Na węźle powstał układ rozjazdów typu pełna gwiazda – docelowo tramwaje pojadą przez niego we wszystkich możliwych kierunkach. Szybką realizację umożliwiły prefabrykowane płyty wykonane na specjalne zamówienie.

Ratajczaka: tory, kostka i prefabrykaty

Na ul. Ratajczaka tory układano już w sierpniu – od ul. Św. Marcin w stronę ul. Taczaka. Skrzyżowanie z ul. Św. Marcin przebudowano wcześniej, więc prace nie zakłócają kursowania tramwajów po tej ulicy. Teraz torowisko wydłuża się w stronę ul. Ogrodowej, a dojazd do posesji odbywa się według tymczasowej organizacji. Marcin Gołek zaznacza, iż ulica – podobnie jak te odmienione w poprzednich etapach Programu Centrum – przechodzi gruntowną przebudowę. Dodaje, iż miasto konsekwentnie łączy rozwój transportu publicznego z uwzględnianiem potrzeb różnych użytkowników ruchu, nową zielenią i małą architekturą.

O dalszych pracach informuje Tomasz Płóciniczak, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM). Po ułożeniu torów wykonawca zajmie się montażem kostki. Nowa nawierzchnia pojawi się na jezdni i torowisku tam, gdzie zakończono już prace przy sieciach podziemnych.

Przy WSB Merito realizowane są z kolei przygotowania do ułożenia płyt prefabrykowanych, znanych już z węzła Wierzbięcice. Wykonawca prowadzi też prace na placu przed pomnikiem Powstańców Wielkopolskich, a przystanki tramwajowe przy ul. Wierzbięcice i Matyi mają otrzymać błotochrony.

Północny wlot węzła: masa bitumiczna i obejście dla pieszych

W kolejnych tygodniach na jezdniach ul. Niezłomnych i Al. Niepodległości, przy północnym wlocie na węzeł Wierzbięcice, ma zostać ułożona masa bitumiczna. Od poniedziałku (28 września), zgodnie z zapowiedzią, piesi nie mogą korzystać z fragmentu ul. Niezłomnych od Izby Rzemieślniczej do Domu Żołnierza. Zamknięte jest też przejście dla pieszych łączące oba budynki.

Do klubu Tama oraz Domu Żołnierza, w tym działającego tam hotelu, można dotrzeć od ul. Kościuszki. Osoby idące od Wierzbięcic dojdą do tej ulicy, obchodząc Izbę Rzemieślniczą – choćby przez przejście na Al. Niepodległości. Powodem jest przebudowa infrastruktury podziemnej na styku ul. Niezłomnych z Al. Niepodległości, gdzie zaplanowano roboty przy wodociągu, studni teletechnicznej i sieci gazowej.