19 godzin temu
Mimo globalnej rozpoznawalności i wieloletniej obecności na rynku, Subway mierzy się z narastającymi wyzwaniami operacyjnymi. Jak informują niemieckie media, operator kilku restauracji tej marki w Niemczech złożył wniosek o upadłość. Chodzi o lokale działające nieprzerwanie od około 20 lat.
Upadłość dotyczy franczyzobiorcy obsługującego punkty funkcjonujące w modelu franczyzowym. Restauracje przez lata były stabilnym elementem lokalnego rynku gastronomicznego, jednak – jak wynika z dostępnych informacji – rosnące koszty prowadzenia działalności oraz presja na rentowność doprowadziły do utraty płynności finansowej.
Presja kosztowa i zmieniający się rynek
Problemy operatora wpisują się w szerszy kontekst, z jakim mierzy się branża gastronomiczna w Europie. W ostatnich latach restauratorzy wskazują na:
– wzrost kosztów pracy,
– drożejącą energię i czynsze,
– presję inflacyjną na ceny surowców,
– zmiany w zachowaniach konsumentów, którzy częściej ograniczają wydatki na jedzenie poza domem.
Dla konceptów opartych na dużym wolumenie sprzedaży i stosunkowo niskiej marży, takich jak sieci kanapkowe, kumulacja tych czynników znacząco podnosi próg rentowności.
Franczyza pod lupą
Sprawa niemieckiego operatora Subwaya ponownie uruchamia dyskusję o modelu franczyzowym w gastronomii. Choć globalna marka zapewnia rozpoznawalność i wsparcie operacyjne, ryzyko finansowe w całości spoczywa na franczyzobiorcy. Przy spadku ruchu i wzroście kosztów stałych choćby długo działające lokale mogą stracić zdolność do dalszego funkcjonowania.
Subway od kilku lat przechodzi globalną restrukturyzację – obejmującą zmiany w menu, wizerunku restauracji oraz relacjach z franczyzobiorcami. W niektórych krajach sieć ogranicza liczbę punktów, koncentrując się na bardziej rentownych lokalizacjach.
Sygnał ostrzegawczy dla rynku
Upadłość lokali działających od dwóch dekad pokazuje, iż choćby ugruntowana pozycja rynkowa nie gwarantuje dziś stabilności. Dla branży HoReCa to kolejny sygnał, iż model biznesowy musi być elastyczny, a kalkulacje finansowe – wyjątkowo ostrożne, zwłaszcza w realiach wysokich kosztów operacyjnych.
Na ten moment nie ma informacji, aby problemy niemieckiego operatora miały bezpośrednio przełożyć się na funkcjonowanie innych restauracji Subwaya w Europie. Sprawa jest jednak kolejnym przykładem trudnej sytuacji, w jakiej znalazła się część sieciowych konceptów gastronomicznych na dojrzałych rynkach.
