Przedstawiciele PKP Cargo, DB Cargo Polska oraz METRANS Rail Polonia zgadzają się, iż intermodal jest nadzieją w tunelu dla dołujących przewozów towarowych, choć trudno mówić, czy kontenery zastąpią węgiel. Aby ułatwić życie przewoźnikom towarowym, potrzebna jest tańsza energia elektryczna oraz dalsze działania PKP PLK –np. budowa torów dodatkowych o długości 750 metrów.Przewozy towarowe. Czy intermodal zastąpi węgiel?
8 godzin temu
