1 godzina temu
Jeszcze w tym roku, przy wielkopowierzchniowych sklepach marki Agata zlokalizowanych w największych miastach Polski, będą budowane stacje ultraszybkiego ładowania EV.
Przy wielkopowierzchniowych sklepach Agata z pełną ofertą mebli i dodatków, które od lat działają w największych miastach Polski, już niebawem ulokowane zostaną tzw. huby ładowania pojazdów elektrycznych. Stacje będą pojawiać się przy salonach stopniowo, a co istotne, wśród nich znajdą się punkty ładowania o najwyższych mocach, charakterystycznych dla infrastruktury zlokalizowanej przy autostradach i drogach szybkiego ruchu.
Ultraszybkie rozwiązanie dla zmotoryzowanych Klientów
Moc stacji tzw. High Power Charging (HPC) oscylować będzie między 200 a 400 kW; przy sklepie Agaty znajdzie się od 2 do 5 stacji, które obsłużą jednocześnie od 4 do 10 pojazdów. Już kilkunastominutowa sesja ładowania pozwoli zwiększyć zasięg pojazdu choćby o kilkaset kilometrów. Końcowe parametry techniczne infrastruktury będą zróżnicowane, uzależnione od lokalizacji oraz dostępności mocy z sieci energetycznej.
– Obserwujemy, jak zmienia się rynek oraz oczekiwania klientów, wśród których jest coraz więcej użytkowników pojazdów elektrycznych. Wiemy, iż szybkie i dostępne ładowanie jest dla nich kwestią bardzo ważną, dlatego chcemy dać im taką możliwość poprzez współpracę z EDRI Poland. Przy każdym z naszych salonów znajduje się obszerny, ogólnodostępny parking, który doskonale nadaje się na lokalizację infrastruktury do szybkiego ładowania EV. Tym samym staje się on idealnym miejscem dla kierowców, którzy zakupy mogą połączyć z ładowaniem samochodu – komentuje Wojciech Frysz, Dyrektor ds. Zarządzania Nieruchomościami w Agata S.A.
– Agata S.A. to dla nas idealny partner w postępującym procesie budowy polskiego fragmentu paneuropejskiej sieci stacji ładowania EDRI. Jako jeden z liderów branży meblowej, marka ta ma niesłabnące ambicje i plany rozwoju oraz ogólnokrajowy charakter, z obecnością w niemal każdym dużym mieście. Od momentu rozpoczęcia współpracy, jej początkowy zakres obejmujący ponad 30 lokalizacji, już zdążył się rozszerzyć o dodatkowe punkty na naszej wspólnej mapie. Projekt ma więc charakter otwarty i długofalowy – wyjaśnia Jacek Błaszczyński, Dyrektor Zarządzający E.ON Drive Infrastructure (EDRI) Poland.
