10 godzin temu
Amerykańskie linie lotnicze wydały 5,06 mld USD na paliwo lotnicze w marcu. To oznacza wzrost o 56% względem lutego, po tym jak wojna między USA, Izraelem i Iranem zakłóciła światowe dostawy ropy.
Kobeissi Letter podkreślił, iż koszty paliwa wzrosły miesiąc do miesiąca o 1,83 mld USD oraz rok do roku o 1,16 mld USD. Cena za galon osiągnęła 3,13 USD, co oznacza wzrost o prawie 31% względem lutego.
Amerykańskie linie lotnicze zmagają się z rosnącymi kosztami paliwa lotniczego przez wojnę z Iranem
Zamknięcie cieśniny Ormuz, kluczowego korytarza tranzytowego dla ropy, podbiło ceny paliwa lotniczego. Według IATA paliwo lotnicze stanowi zwykle 25–30% wszystkich kosztów operacyjnych linii lotniczej.
Przewoźnicy reagują podwyżkami cen biletów i opłat za bagaż, skracaniem tras oraz cięciami kosztów. Niemieckie linie Lufthansa planują odwołać 20 000 lotów krótkodystansowych do października.
Delta ogłosiła także koniec serwowania posiłków i napojów na lotach krótszych niż 350 mil od 19 maja. To kolejny sygnał zaciskania pasa w branży.
Obserwuj nas na X, aby otrzymywać najnowsze wiadomości na bieżąco
Reporter: Airfares are probably going to go even higher before the summer. Jet fuel prices have gone up 84% over the course of the war. If you're an airline, what do you do? You cut flights, and that lifts airfares. Airfares are up about 9% over the past week alone. pic.twitter.com/KfykUnLaF3
— FactPost (@factpostnews) May 7, 2026W tym czasie United oraz American Airlines obniżyły swoją prognozę finansową na 2026 rok.
„Główni przewoźnicy, w tym Delta, już wycofali lub znacznie obniżyli prognozy finansowe na 2026 rok. Niektórzy ograniczają plany rozwoju, by uniknąć nierentownych tras przy wyższych cenach paliwa. Ponadto kilka dużych linii oczekuje, iż klienci odczują wzrost kosztów paliwa lotniczego do końca 2026 roku lub na początku 2027 roku.”
Spirit Airlines zawiesiły wszystkie operacje 2 maja 2026 roku, kończąc ponad 30-letnią działalność. W oświadczeniu linia przekazała, iż nagły wzrost cen ropy oraz inne wyzwania biznesowe poważnie wpłynęły na jej prognozy finansowe.
Przy wciąż zamkniętej cieśninie Ormuz wysokie ceny paliwa w kwietniu nie są zaskoczeniem. Dopóki utrzymują się napięcia, presja na linie lotnicze w USA nie osłabnie.
Subskrybuj nasz kanał na YouTube, by oglądać liderów i dziennikarzy z eksperckimi analizami
BeInCrypto Polska - Rachunki za paliwo lotnicze rosną, gdy amerykańscy przewoźnicy wydają 5 mld USD w marcu
