Okres pilotażowy, który ma potrwać do końca marca 2026 roku, nie zwalnia czeskiego przewoźnika z podstawowych obowiązków związanych z utrzymaniem taboru. Wagony trzeba sprzątać czy naprawiać – na razie będą to robić podmioty zewnętrzne. Docelowo RegioJet chce mieć własne zaplecze techniczne. RegioJet chce zainwestować 20 mln zł. W planach własne zaplecze w Polsce