Rosyjskie linie lotnicze obawiają się pogorszenia sytuacji finansowej i cofnięcia certyfikatów operatorskich w związku z narosłymi długami z tytułu leasingu zagranicznych samolotów. Wraz z wprowadzeniem sankcji w 2022 r. wielu przewoźników, w tym 30 małych i średnich linii lotniczych przestało płacić raty leasingowe. Moskwa planuje umorzenie długów, ale – jeżeli tak się stanie – operatorzy będą musieli zapłacić od tych kwot 25 proc. podatku dochodowego, co dla wielu linii będzie obciążeniem finansowym nie do udźwignięcia. Rosyjskie linie na skraju bankructwa