14 godzin temu
W Warszawskim Domu Technika NOT rozpoczęła się dziś VII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna InterModal 2025. Trzydniowe wydarzenie gromadzi przedstawicieli administracji państwowej, środowisk naukowych oraz biznesu. Organizatorami są Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Zarząd Krajowy (SITK RP) oraz Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej. Patronat medialny sprawuje Sektor Kolejowy.
Tegoroczną edycję konferencji poświęconej transportowi intermodalnemu zainaugurował mgr inż. Henryk Zielaskiewicz – przewodniczący Krajowej Komisji Transportu Intermodalnego, SITK RP oraz dr inż. Jacek Paś – prezes zarządu Krajowego SITK RP.
Dziękuję wszystkim członkom Krajowej Komisji Transportu Intermodalnego, bez was ta konferencja nie mogłaby się odbyć – powiedział dr inż. Jacek Paś.
Oficjalne otwarcie konferencji było także okazją, by docenić osoby szczególnie zaangażowane w rozwój transportu intermodalnego.
Decydenci, praktycy i naukowcy w jednym miejscu
Konferencja stanowi platformę wymiany doświadczeń między kluczowymi uczestnikami rynku transportu intermodalnego. W programie przewidziano 8 sesji tematycznych, które obejmą aspekty techniczne, organizacyjne, prawne i ekonomiczne funkcjonowania terminali intermodalnych. Szczególną uwagę organizatorzy przyłożyli do bezpieczeństwa transportu kolejowego w sytuacjach kryzysowych oraz znaczenia infrastruktury terminalowej dla wzrostu gospodarczego regionów.
Debata o infrastrukturze terminalowej i wyzwaniach branży
Dzisiejszy program otwiera dyskusja z udziałem przedstawicieli kluczowych dla sektora instytucji, którzy będą rozmawiać o tym, jak rozwój infrastruktury terminalowej przekłada się na wzrost gospodarczy w regionach. W gronie panelistów znaleźli się dr Filip Czernicki – prezes zarządu CPK, Marcin Trela – wiceprezes UTK, dr Mirosław Antonowicz, prof. ALK – przewodniczący Organizacji Współpracy Kolei (OSŻD), Sylwia Cieślak-Wilk – zastępca dyrektora CUPT, Przemysław Ciszak – dyrektor generalny w Ministerstwie Aktywów Państwowych, dr hab. inż. Stefan Akira Jarecki – prof. Politechniki Warszawskiej.
Kolejne punkty agendy to wystąpienia eksperckie, które poza rozwojem infrastruktury kolejowej koncentrują się na innowacyjności, interoperacyjności oraz ochronie środowiska.
Od wsparcia operatorów po perspektywy portów morskich
Czwartkowa sesja na Politechnice Warszawskiej pokaże, jak uczelnie, instytucje publiczne i sektor technologiczny mogą wspierać rozwój operatorów terminali. W dyskusji wezmą udział eksperci z OLTIS Polska, Kalmar Poland, PLK i Euroterminala Sławków.
Poza zagadnieniami związanymi z cyfryzacją i optymalizacją procesów logistycznych znajdzie się także blok poświęcony portom morskim i ich znaczeniu dla bezpieczeństwa gospodarczego kraju. Bartłomiej Felczyński z Zarządu Morskiego Portu Gdańsk omówi rolę Gdańska jako kolejowej bramy łączącej Polskę z rynkami Europy Środkowej i Wschodniej. Grzegorz Bławat z Zarządu Morskiego Portu Gdynia przedstawi tematykę obsługi ruchu kolejowego w Gdyni – zarówno obecną sytuację, jak i plany na przyszłość. Zbigniew Chachuła z Bulk Cargo-Port Szczecin zaprezentuje potencjał intermodalny Szczecina i jego dostępność dla branży logistycznej.
Trzeciego dnia uczestnicy udadzą się na Terminal Loconi w stolicy. Wizyta techniczna pozwoli im zobaczyć z bliska codzienną pracę terminala przeładunkowego oraz poznać realne wyzwania, z którymi borykają się operatorzy.
Integracja systemów i geopolityka transportu
Konferencja skupi się na roli Polski jako platformy logistycznej dla Europy Środkowo-Wschodniej oraz wyzwań i perspektyw rozwoju przewozów intermodalnych. W agendzie znalazły się prezentacje o wpływie sytuacji geopolitycznej na ten segment transportu, nowoczesnych technologiach przeładunkowych oraz integracji systemów kolejowych w Unii Europejskiej.
Szczegółowy program wydarzenia jest dostępny na stronie organizatora (KLIK!).
Fot. Sektor Kolejowy
Zobacz również:
