2 godzin temu
Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Kolejowej poszerzyło swój park maszynowy o szlifierkę torową Vulcano LGT 10M #003. Pojazd trafił do Polski prosto z Bolonii – został wyprodukowany przez włoską firmę SRT S.r.l. Aktualnie jest on wdrażany do eksploatacji na terenie wrocławskiego Zakładu Linii Kolejowych (ZLK).
Vulcano LGT 10M to samojezdny pojazd torowy przeznaczony do konserwacji szyn – zarówno na szlaku, jak i na rozjazdach. Maszyna przywraca prawidłowy profil szyn dzięki zaawansowanym systemom pomiarowym, gwarantującym wysoką jakość reprofilacji. Na wyposażeniu znalazły się automatyka bezpieczeństwa pociągu (SHP, CA), dwusystemowy radiotelefon GSM-R/VHF z obsługą systemu „Radio-Stop” oraz urządzenia rejestrujące parametry jazdy.
Kontrakt zawarty z włoskim producentem obejmował dostarczenie szlifierki wraz z systemami pomiarowymi, oprogramowaniem, osprzętem i uzyskaniem zezwoleń dopuszczających pojazd do obrotu na polskiej sieci kolejowej.
Szkolenia na dolnośląskich obiektach
Przed wdrożeniem maszyny załoga DOLKOM-u przeszła specjalistyczne szkolenia z zakresu szlifowania rozjazdów oraz pracy w miejscach o ograniczonym dostępie. Zajęcia odbyły się na stacjach Oleśnica i Wrocław Brochów, a także na bocznicy kolejowej przedsiębiorstwa w Goczałkowie.
Instruktorami byli serwisanci SRT oraz doświadczeni operatorzy firmy Salcef, na co dzień pracujący z tego typu sprzętem. Po zakończeniu szkoleń załoga doskonaliła umiejętności praktyczne na bocznicy w Goczałkowie. Szlifowanie szyn przełoży się na wyższy komfort jazdy, ograniczenie hałasu oraz niższe koszty utrzymania linii kolejowych.
Autor: Damian Malesza
Fot. DOLKOM
Zobacz również:
