Szafrański: KDP Warszawa – Łódź na początku lat 30.

Decyzja o poddaniu analizom przebiegu „szprych” komponentu kolejowego nie oznacza, iż żadna z nich nie doczeka się realizacji. Część wykonanych od roku 2017 prac będzie zatem można wykorzystać – mówi w rozmowie z Rynkiem Kolejowym przewodniczący Rady Nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego Zbigniew Szafrański. Jak przekonuje, dla większości inwestycji i tak nie będzie oznaczało to przesunięcia terminu ewentualnej realizacji. Szafrański: KDP Warszawa – Łódź na początku lat 30.