PKP Cargo planuje zezłomować ponad 10 tys. wagonów, także nowoczesnych i nigdy nieużywanych. Eksperci alarmują o marnotrawstwie, zaniżaniu wartości majątku i możliwym lansowaniu działań antykonkurencyjnych. Zaangażowanie Fundacji ProKolej obnaża ryzyko dla polskiego transportu kolejowego w świetle planowanych inwestycji. Trzy szybkie fakty Złomowanie wagonów może wydawać się działaniem naturalnym, ale skala i charakter decyzji spółki budzi poważne wątpliwości. W obliczu niedawnego boomu inwestycyjnego i rosnących potrzeb transportowych, absurdalnie niski wyrok na tabor rodzi pytania o motywację i intencje spółki. Czy to naprawdę troska o finanse, czy może ukryte cele? PKP Cargo przedstawiło wagony jako „odpad” – co skutkuje jedynie sprzedażą na złom z zakazem