To mózg szybkiej kolei w Polsce. Tak pracują nad systemem, który dopuści jazdę 250 km/h

Kończy się budowa „serca” Centralnej Magistrali Kolejowej. Z tego miejsca dyżurny będzie zarządzał całą linią, na której pociągi pojadą 250 km/h. Co ważne, będzie to ruch częściowo zautomatyzowany, a system sterowania powstaje w tej chwili w Katowicach. Zobaczyłem, jak wyglądają jego testy.