1 miesiąc temu
Podejście polskich firm do zrównoważonego rozwoju zależy od ich wielkości oraz branży.
Z Barometru ESG przygotowanego przez firmy EFL i Truck Care wynika, iż 73% średnich firm wdraża kompleksową strategię ESG lub wymagane prawem działania, podczas gdy w mikro i małych nikt nie myśli o strategii, a niespełna połowa ogranicza się do podstawowych wymagań formalnych. Różnice widać również w branżach. Transport i logistyka mają największą świadomość ESG, gdyż tylko 15% firm nie planuje żadnych kroków w tym obszarze. W usługach i handlu ten wskaźnik wynosi aż 29%.
Występują duże różnice w podejściu do ESG między mikro, małymi i średnimi firmami
Analiza wyników badania EFL i Truck Care wskazuje, iż występują duże różnice w podejściu do ESG między mikro, małymi i średnimi firmami. Wraz ze wzrostem wielkości firmy zwiększa się częstotliwość podejmowania działań na rzecz ESG w przedsiębiorstwach. 46% mikro i 48% małych ogranicza się do podejmowania podstawowych wymagań prawnych, podczas gdy wśród średnich firm 14% przygotowuje i realizuje strategię ESG, a 58% z nich podejmuje podstawowe działania. Co piąty badany w przypadku firm małych (21%) i średnich (20%) oraz 29% mikrofirm zamierza podjąć działania ESG w najbliższej przyszłości. Brak jakichkolwiek działań ESG deklaruje 8% średnich firm, 31% małych i 26% mikro.
Najwięcej ESG dowiezie transport
W poszczególnych sektorach także widoczne są znaczące różnice. TSL jest sektorem, w którym najwięcej firm planuje działania związane z ESG. 1% robi strategię, 58% realizuje działania wymagane prawem, a 26% zaplanowało taki krok w przyszłości. Tylko 15% nie zamierza nic zrobić w tym obszarze. – ESG nie jest już wyborem, ale obowiązkiem każdej firmy. Nasze badanie pokazuje, iż najlepiej rozumieją to przedsiębiorstwa transportowe, logistyczne i spedycyjne, które od lat mierzą się z presją rosnących wymagań środowiskowych. Polska jest liderem transportu międzynarodowego, dlatego dekarbonizacja ciężkiego transportu i rozwój zeroemisyjnych flot mają dla tego sektora znaczenie strategiczne. Zapowiedzi regulacyjne ze strony Komisji Europejskiej, choćby jeżeli na razie niepotwierdzone, wzmacniają poczucie pilności uwzględniania aspektu presji środowiskowej w strategii firm transportowych. W takim otoczeniu rządowy program wsparcia finansowania pojazdów zeroemisyjnych jest nie tylko potrzebny, ale może realnie przyspieszyć transformację, o ile będzie elementem szerzej zakrojonego systemu zachęt – mówi Silvestr Ochrimović, prezes Truck Care.
Na drugim biegunie mamy firmy handlowe i usługowe, gdzie dwa razy więcej firm niż w przypadku TSL (30%) nie zamierza wykonać żadnego kroku w obszarze ESG. W produkcji natomiast najliczniejsza grupa (7%) wdraża kompleksową strategię ESG.
Różne rozwiązania ESG
Przedsiębiorcy zostali również zapytani o to, jakie działania podejmują na rzecz ESG. Najpopularniejszymi odpowiedziami, niezależnie od wielkości firmy, były dbałość o prawa pracownicze, oszczędność energii i wody, gospodarka odpadami i recykling, zrównoważone zarządzanie zasobami oraz zaangażowanie w działania na rzecz lokalnej społeczności. W podziale na branże należy zauważyć, iż w branży HoReCa najistotniejsza jest oszczędność wody i energii, co najprawdopodobniej wynika ze specyfiki tej branży. Podobnie jest w usługach. W przypadku dbałości o prawa pracownicze pozytywnie wyróżnia się branża handlowa, chociaż we wszystkich badanych branżach aspekt ten był istotny i relatywnie często wskazywany.
