Trzy klasy dróg na czas kryzysu

Wrześniowa powódź z 2024 roku odsłoniła słabości infrastruktury drogowo-mostowej w Polsce – ponad 5700 kilometrów dróg znalazło się pod wodą, a ponad 9100 obiektów wymaga interwencji. Eksperci, po analizie kryzysu, wskazują na potrzebę nowej klasyfikacji dróg w obliczu narastających zagrożeń klimatycznych oraz szybszego reagowania na sytuacje kryzysowe.Trzy klasy dróg na czas kryzysu