1 dzień temu
Tunel drogowy w Teresinie niedaleko Sochaczewa już gotowy. od dzisiaj kierowcy i piesi mogą korzystać z nowoczesnego przejazdu pod torami kolejowymi, który został ukończony aż sześć miesięcy przed planowanym terminem. Dzięki temu rozwiązaniu mieszkańcy Teresina i okolic zyskali bezpieczne, bezkolizyjne połączenie drogowe, a region stał się jeszcze bardziej przyjazny dla użytkowników ruchu.
Tunel w Teresinie szybciej, niż zakładano
Nowo oddany tunel w mazowieckim Teresinie ma 140 metrów długości i zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowy z rogatkami, przy którym często tworzyły się korki. Teraz kierowcy mogą płynnie przejechać pod torami, bez konieczności oczekiwania na otwarcie szlabanów. Co istotne, inwestycję udało się zakończyć pół roku przed terminem zapisanym w kontrakcie.
PKP PLKPrzejazd połączył ulicę św. Maksymiliana Kolbego z ulicą Szymanowską w Paprotni (droga powiatowa nr 3837W). Obiekt wyposażono w dwa pasy ruchu dla samochodów oraz ścieżkę pieszo-rowerową, co czyni go funkcjonalnym rozwiązaniem zarówno dla kierowców, jak i mieszkańców poruszających się pieszo lub na rowerach.
Realizacja inwestycji nie należała do najprostszych. Wszystkie prace prowadzone były przy zachowaniu ciągłości ruchu kolejowego, co wymagało etapowania robót. Wykonawca stopniowo rozbierał fragmenty torów, budował płytę nośną tunelu, a następnie odtwarzał infrastrukturę kolejową. Dzięki temu pociągi mogły kursować bez większych utrudnień.
Rogatki w Teresinie to już przeszłość. Od dziś Teresin i sąsiednią Paprotnię łączy 140-metrowy tunel drogowy – pół roku przed planowanym terminem
Szybsza i bezpieczniejsza droga do pracy, szkoły czy sklepu oraz… mniej nerwów dzięki brakom korków
Inwestycja PLK SA i… pic.twitter.com/JSoBEq5ZQ2
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) August 18, 2025
Bezpieczeństwo i komfort mieszkańców
Jak już wspomniano, nowy tunel w Teresinie zastąpił przejazd kolejowy z rogatkami, co nie tylko usprawni komunikację, ale również znacząco poprawi bezpieczeństwo. Likwidacja przejazdu kolejowego ze szlabanami eliminuje ryzyko wypadków, które często zdarzały się w takich miejscach.
Otwarcie tunelu w Teresinie to kolejny krok w kierunku bezpiecznej i nowoczesnej infrastruktury kolejowej. Dzięki współpracy z samorządami oraz wsparciu funduszy unijnych, mieszkańcy zyskali wygodne i bezkolizyjne połączenie, które poprawi jakość życia i bezpieczeństwo w regionie – mówi Daniel Boruchalski, Zastępcza Dyrektora Regionu Centralnego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Wartość całego przedsięwzięcia wyniosła około 42 mln zł netto. Z tej kwoty PKP Polskie Linie Kolejowe wyłożyły blisko 19,5 mln zł netto w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap IV”. Pozostałą część środków zapewnił Powiat Sochaczewski. Projekt stara się również o dofinansowanie z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Warto zaznaczyć, iż tunel w Teresinie to tylko część szerokiego programu PKP PLK, którego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg w całym regionie. W ostatnich latach podobne obiekty powstały już m.in. w Pruszkowie, Ciechanowie, Warszawie, Legionowie, Otwocku, Wołominie, Zielonce, Kobyłce, Tłuszczu, Toporze, Jasienicy Mazowieckiej oraz w Sulejówku. Dodatkowo w Warszawie budowane są obecnie trzy nowe bezkolizyjne przejazdy w dzielnicach Rembertów i Wesoła. Wszystko po to, by zminimalizować ryzyko wypadków i poprawić płynność ruchu.
Szybsze pociągi z Krakowa na północ. Ruszają prace w Tunelu
