3 godzin temu
Trzy zabytkowe obiekty dworcowe otrzymają wsparcie z programu FEnIKS 2021-2027. Polskie Koleje Państwowe prowadzą prace modernizacyjne w Otwocku i Częstochowie, natomiast w Dęblinie właśnie ruszył przetarg na wybór wykonawcy. Wszystkie inwestycje mają zakończyć się do końca 2027 r. Jak podkreśla Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP SA, środki europejskie i krajowe umożliwiają nie tylko ratowanie historycznej architektury, ale także podnoszenie konkurencyjności kolei jako codziennego środka transportu.
Otwock: historyczna bryła w nowej odsłonie
Dworzec zlokalizowany przy linii kolejowej nr 7 (Warszawa – Dorohusk) odzyska pierwotny charakter architektoniczny. Ekipy budowlane, które weszły na plac w sierpniu 2025 r., demontują już stolarkę i pokrycie dachowe, a równolegle realizowane są prace wykończeniowe wewnątrz budynku. W najbliższych tygodniach rozpocznie się odnowa elewacji oraz montaż instalacji elektrycznych, teletechnicznych i sanitarnych. Roboty konstrukcyjne potrwają do końca br., natomiast podróżni skorzystają z odnowionego obiektu na początku 2027 r.
Oprócz samego budynku gruntownej przebudowie podlega jego otoczenie. Powstanie tam parking, nowe drogi dojazdowe i ciągi piesze oraz wiata dla rowerów. Całość dopełnią elementy małej architektury i nasadzenia zieleni.
Dęblin: przetarg otwarty
Drugi z zabytkowych dworców – położony w Dęblinie – czeka równie obszerna modernizacja. Obejmie ona odnowienie wnętrz i elewacji (zarówno murowanej, jak i drewnianej części), wymianę pokrycia oraz fragmentów więźby dachowej, a także reorganizację funkcji pomieszczeń na II i III kondygnacji. Zagospodarowany zostanie również teren wokół budynku.
Etap projektowy dobiegł już końca, a 19 lutego br. PKP ogłosiły przetarg na realizację robót – oferty można składać do marca br. Prace powinny zamknąć się w IV kwartale 2027 r.
Częstochowa: budowa w toku
Najbardziej rozbudowana z trzech inwestycji – kompleksowa przebudowa dworca Częstochowa Główna zlokalizowana przy linii kolejowej nr 1 – osiągnęła już ok. 27% zaawansowania. Pawilon wschodni ma przyjąć pasażerów w III kwartale br., a cały obiekt zostanie udostępniony do końca 2027 r. Szczegóły inwestycji, w tym informacje o dofinansowaniu i koncepcji architektonicznej, opisaliśmy w artykule.
Wszystkie 3 projekty wpisują się w strategię wzmacniania transportu kolejowego w sieci TEN-T i podnoszenia standardu obsługi podróżnych.
Fot. PKP SA
Zobacz również:
