3 godzin temu
Unimot pozytywnie ocenia wejście w życie pakietu regulacji „CPN – Cena Paliwa Niżej”, poinformował prezes Adam Sikorski. Na plus dla segmentu sprzedaży hurtowej paliw wpłynie obniżenie VAT i akcyzy oraz wyznaczenie ceny hurtowej, natomiast wyznaczenie maksymalnej marży detalicznej będzie miało negatywny wpływ na segment AVIA, ponieważ ustalony w tej chwili pułap 30 gr jest niższy o ok. 10 gr od marży wyznaczonej w budżecie Unimot na ten rok. Unimot, jako zdywersyfikowana grupa kapitałowa, liczy na odrobienie tego wyniku w innych segmentach, podkreślił prezes.
„Adam Sikorski podkreślił, iż nowy pakiet paliwowy w większości będzie miał pozytywny wpływ na główny segment biznesowy Grupy Unimot, czyli sprzedaż hurtową, natomiast w jednym aspekcie będzie miał negatywny wpływ na segment sprzedaży detalicznej, czyli sieć stacji paliw AVIA. Prezes Adam Sikorski szacuje, iż ustalenie maksymalnej marży na poziomie 30 gr, przy zakładanej marży na poziomie ok. 40 gr, może kosztować Unimot ok. 3 mln zł w skali kwartału, czyli ok. 1 mln zł miesięcznie. Podkreślił jednocześnie, iż Unimot posiada w tej chwili ok. 150 stacji paliw pod marką AVIA, z czego ok. 50 należy bezpośrednio do Unimot, a ok. 100 działa w modelu franczyzowym, więc partnerzy franczyzowi również to odczują. Zaznaczył, iż z pewnością będzie to bardziej odczuwalne dla większych graczy na tym rynku” – czytamy w komunikacie.
Sikorski ocenia, iż wprowadzone przepisy wpłyną na zahamowanie obserwowanego już spadku konsumpcji, a zakres wprowadzonego w piątek pakietu powinien stymulować rynek. Jak zaznaczył – polska gospodarka nie działa w oderwaniu od rynków światowych, a poniedziałkowy rynek w Azji już się otworzył i widać już wzrosty w stosunku do piątkowych notowań – baryłka ropy na poziomie 115 USD, baryłka ropy amerykańskiej WTI ponad 100 USD, a cena oleju napędowego na rynkach na poziomie ok. 1500 USD. Prezes zauważył, iż może się więc okazać, iż te mechanizmy obniżające ceny na polskim rynku zostaną niebawem zniwelowane przez ceny na rynkach światowych i zakładana obniżka nie osiągnie docelowo zakładanego poziomu 1,2 zł, natomiast z pewnością będzie znacząca, szczególnie w pierwszych dniach.
„Wpływ krajowych zmian regulacyjnych na Grupę Unimot – mimo presji na marże – pozostanie ograniczony dzięki dywersyfikacji działalności spółki. Liczymy, iż te straty uzupełnimy, wypracowując wyższe wyniki w innych segmentach biznesowych” – podkreślił Sikorski, cytowany w komunikacie.
Wskazał jednocześnie, iż przepisy są świeże i nie wyklucza, iż mogą nastąpić jeszcze jakieś modyfikacje w odpowiedzi na głosy rynku wynikające z ich stosowania w praktyce.
„Możemy się spodziewać wypłaszczenia cen na stacjach paliw i to jest absolutna nowość na polskim rynku. Obecne brzmienie ustawy zakłada również objęcie ceną maksymalną paliw premium, co może spowodować, iż cena paliwa premium będzie równa cenie standardowego paliwa” – powiedział prezes Unimotu.
Unimot specjalizuje się w obrocie olejem napędowym, biopaliwami, gazem płynnym (LPG), gazem ziemnym (w tym LNG) oraz energią elektryczną. Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. W 2020 r. spółka weszła na rynek fotowoltaiki z marką Avia Solar. W marcu 2017 r. spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 14,1 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2024 r.
Źródło: ISBnews
