Urządzenia dźwignicowe i suwnice do transportu w halach

Wciągniki, żurawie i suwnice w hali przemysłowej

Urządzenia dźwignicowe służące do transportu elementów w obrębie obiektu, w którym są zabudowane, zapewniają optymalne rozwiązanie transportu ładunków na bliskiej odległości. Należą do nich wciągniki transportujące ładunek z punktu A do punktu B wzdłuż torowiska, po którym się poruszają, żurawie operujące w przestrzeni; z kolei suwnice w hali przemysłowej mogą obsługiwać całą powierzchnię obiektu. Dźwignice ułatwiają i usprawniają transport bliski, a wręcz są niezastąpionym urządzeniem służącym do tego celu.

Układ suwnic natorowych i żurawia słupowego ZBUD w budynku hali przemysłowej; fot. ZBUD

Korzyści wykorzystania urządzeń dźwignicowych

Dźwignice, w szczególności suwnice, zapewniają najbardziej efektywne wykorzystanie powierzchni hali – nie wymagają wydzielenia i utrzymania dróg transportowych. Zapewniają wszechstronność i uniwersalność podczepienia ładunków – np. przez dodatkowe trawersy, zawiesia, chwytaki magnetyczne czy pneumatyczne. Nie ma elementów, których nie można by transportować dźwignicami – przy adekwatnym doborze osprzętu oraz adekwatnym do masy elementów udźwigu, dźwignice usprawniają transport, są więc nieodzowne w logistyce produkcji. Umożliwiają bezpieczny transport w obrębie hali produkcyjnej, nie kolidują z zabudowanymi w hali obrabiarkami, wydzielonymi stanowiskami spawalniczymi czy monterskimi.

Suwnica natorowa dwudźwigarowa ZBUD, fot. ZBUD

Suwnice natorowe poruszają się po torowisku przytwierdzonym do słupów konstrukcyjnych hali, zasięgiem działania obejmują całą powierzchnię obiektu. Suwnice podwieszane eksploatuje się na torowisku podczepionym do konstrukcji nośnej dachu hali, stąd też możliwość wykonania ich jako urządzeń o mniejszych gabarytach i mniejszym polu działania obejmującym wycinek powierzchni hali. Suwnice z napędem elektrycznym o udźwigu powyżej 250 kg podlegają obowiązkowi rejestracji, wymagają też uzyskania w Urzędzie Dozoru Technicznego decyzji zezwalającej na ich eksploatację. Obsługę suwnic mogą sprawować wyłącznie pracownicy posiadający kwalifikacje potwierdzone przez Urząd Dozoru Technicznego.

Użytkowanie dźwignic – koszty eksploatacji

Urządzenia dźwignicowe podlegają związanej z rejestracją w Urzędzie Dozoru Technicznego opłacie rocznej – zależnej od udźwigu urządzenia, a także obowiązkowym przeglądom konserwacyjnym – suwnice najczęściej co 30 dni. Dźwignice są wyposażone w przekładnie mechaniczne, w których okresowo należy dokonywać wymiany oleju. Oczywiście urządzenia te są zasilane energią elektryczną. Reasumując, na koszty eksploatacji składają się: opłata roczna, koszt przeglądów konserwacyjnych oraz koszt energii zużytej przez suwnicę w czasie jej pracy.

Suwnice bramowe ZBUD, fot. ZBUD

Suwnice w hali przemysłowej – wymagania obiektowe

Suwnice najczęściej zabudowuje się w obiektach, które już na etapie założeń projektowych były gabarytowo i konstrukcyjnie do tego przystosowane. Do zabudowy suwnicy natorowej hala musi mieć wykonane torowisko. o ile projekt obiektu nie przewidywał zabudowy suwnicy, torowisko można wykonać w późniejszym terminie – przy założeniu, iż konstrukcja obiektu ma wystarczającą nośność, bądź wykonać odrębną, wolno stojącą konstrukcję estakady w celu posadowienia suwnicy. Konstrukcja suwnic jest optymalizowana pod kątem zabudowy w obiekcie i spełnienia indywidualnych oczekiwań eksploatacyjnych. Z uwagi na różnorodność wymiarową obiektów suwnice są projektowane pod konkretne miejsce zabudowy. najważniejsze wymiary obiektu to szerokość – z niej wynika rozpiętość suwnicy, oraz długość, która finalnie jest długością torowiska, po którym porusza się suwnica. Można zatem sformułować tezę, iż nie ma hali, w której suwnicy nie dałoby się zabudować – posadowionej na torowisku integralnym z konstrukcją obiektu bądź na dedykowanej estakadzie.

Kluczowym parametrem dla funkcjonalności urządzenia i jego zdolności transportowych jest wysokość obiektu. Często napotykane trudności to zabudowa suwnic w niewysokiej hali nad maszynami, obrabiarkami bądź w hali magazynowej obsługującej rozładunki ze środków transportu. Ekonomia inwestycji nie sprzyja budowaniu „na wyrost”, niemniej perspektywiczność rozwoju działalności, wzrostu możliwości wytwórczych i potencjału przedsiębiorstw jest przesłanką dla dalekowzrocznego podejścia do tematu i zapewnienia warunków i możliwości doposażenia obiektu w urządzenia dźwignicowe.

Podsumowując, hale magazynowe, produkcyjne i montażowe wszelkiego rodzaju urządzeń to obiekty, w których dźwignice znajdą zastosowanie, usprawnią procesy logistyczne, a także przyczynią się do sprawniejszej realizacji zadań.