Odwołanie przez RegioJet dużej części planowanych połączeń tuż przed ich startem, a następnie wycofanie się tej spółki w ogóle z połączeń krajowych powinno być poważnym ostrzeżeniem – ocenił prezes UTK podczas debaty na XVI Kongresie Kolejowym. Jak stwierdził, jego urząd powinien mieć więcej możliwości działania: sprawdzania, czy ubiegający się o otwarty dostęp ma odpowiedni potencjał, a w skrajnych przypadkach – do odbierania przyznanego już otwartego dostępu.UTK: Lekcja z RegioJet – musimy móc odbierać otwarty dostęp po rażących naruszeniach