UTK: Praca manewrowa na bocznicy może być wykonywana wyłącznie przez podmioty uprawnione

2 godzin temu

W trakcie kontroli bocznic kolejowych inspektorzy Urzędu Transportu Kolejowego stwierdzają różne nieprawidłowości dotyczące ich funkcjonowania, w tym uchybienia związane z prowadzeniem ruchu kolejowego. Jedną z istotnych nieprawidłowości w tym zakresie jest dopuszczenie do wykonywania pracy manewrowej podmiotu, który nie posiada do tego wymaganych uprawnień.

W trakcie jednej z ostatnich kontroli inspektorzy UTK przeanalizowali dokumentację dotyczącą zdarzeń, do których doszło na jednej z bocznic i ustalili, iż manewry wykonywał tam podmiot, który nie posiadał świadectwa bezpieczeństwa albo jednolitego certyfikatu bezpieczeństwa. Mimo to przedsiębiorstwo to zatrudniało pracowników na stanowiskach bezpośrednio związanych z prowadzeniem i bezpieczeństwem ruchu kolejowego oraz prowadzeniem pojazdów kolejowych. Otrzymali oni upoważnienia do wykonywania pracy na stanowiskach kolejowych, mimo iż pracodawca nie miał uprawnień, by je wydać.

Komisja kolejowa powołana do zbadania jednego ze zdarzeń nie uwzględniła w protokole ustaleń końcowych, iż manewry prowadził podmiot nieuprawniony. Świadczy to o nieprawidłowym wykonywaniu jej obowiązków.

Prezes UTK przypomina, iż jazdy manewrowe na terenie bocznic kolejowych mogą być wykonywane wyłącznie przez uprawnionych pracowników użytkownika bocznicy, certyfikowanych przewoźników kolejowych lub przedsiębiorców wykonujących przewozy kolejowe wyłącznie w obrębie bocznicy na podstawie świadectwa bezpieczeństwa. Spełnienie tych wymagań ma najważniejsze znaczenie dla zapewnienia bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego.

Przedsiębiorca, który prowadzi działalność bez wymaganego dokumentu, o którym mowa w art. 17e ustawy o transporcie kolejowym, podlega karze pieniężnej. Wysokość tej kary może wynieść do 2% rocznego przychodu osiągniętego w poprzednim roku obrotowym.

Źródło: UTK
Fot. IWSZ – zdjęcie poglądowe

Zobacz również:

Bezpieczne funkcjonowanie bocznic w centrum uwagi – zbliża się V Konferencja Kolejowa SzkolTrans
UTK: Otwarty dostęp do infrastruktury kolejowej – złożone wnioski i nowe decyzje
Idź do oryginalnego materiału