UTK: Przewozy intermodalne wzrosły o 17% r/r do 1 mln jednostek w I poł. 2026 r.

Warszawa, 11.09.2026 (ISBnews) – Kolej przewiozła w Polsce 1,01 mln jednostek intermodalnych w I poł. br., czyli o 16,96% więcej niż rok wcześniej (863,7 tys.), podał Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Liczba kontenerów liczonych w TEU zwiększyła się o 21,04% z 1,36 mln TEU do 1,65 mln TEU.

„Masa przewożonych towarów [w transporcie intermodalnym] zwiększyła się o 19,96% z 13,4 mln ton do 16,1 mln ton, a wykonana praca przewozowa o 21,08% z 4,48 mld tonokilometrów do 5,43 mld tonokilometrów” – czytamy w komunikacie.

Udział przewozów intermodalnych w rynku przewozów towarowych utrzymał się na rekordowych poziomach i wyniósł 15% według masy towarów oraz 19,2% według pracy przewozowej, podano także.

W samym II kwartale 2026 r. sektor intermodalny osiągnął najwyższe wartości podstawowych wskaźników od co najmniej 2012 r. W porównaniu z I kwartałem 2026 r. wzrosły:

– liczba jednostek – o 8,4%,

– liczba TEU – o 9,1%,

– masa – o 8,3%,

– praca przewozowa – o 10,5%, wymienił UTK.

„W pierwszym półroczu tego roku na rynku przewozów intermodalnych działały 34 spółki. To mniej o 2 podmioty w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. Pod względem masy największe udziały osiągnęły spółki:

• PCC Intermodal – 19,7%,
• PKP Cargo – 18,9%,
• DB Cargo Polska – 10,3%” – podał Urząd.

Łącznie podmioty te odpowiadały za 48,9% rynku przewozów intermodalnych według przewiezionej masy. Pozostałe 31 spółek wykazało udziały, które nie przekraczały 6%. W stosunku do ubiegłego roku duży wzrost udziału w rynku wykazały spółki Service and Logistics Group (z 0,96% do 3,01%) oraz Orlen Kolej (z 0,52% do 2,11%).

Pod względem pracy przewozowej największe udziały osiągnęły te same spółki:

• PCC Intermodal – 22,1%,
• PKP Cargo – 19,4%,
• DB Cargo Polska – 12%.

„Ich udział wyniósł łącznie 53,5% rynku przewozów intermodalnych według wykonanej pracy przewozowej. Pozostałe 31 spółek wykazało udziały, które nie przekroczyły 4,7%. W stosunku do pierwszego półrocza ubiegłego roku duży wzrost udziału w rynku wykazały spółki Service and Logistics Group (z 1,39% do 3,35%) oraz Orlen Kolej (z 0,49% do 2,76%)” – czytamy dalej.

Przewozy intermodalne wykazują rosnący udział w kolejowych przewozach towarowych w ujęciu kwartalnym i rocznym, a ten rodzaj transportu pozostaje jednym z głównych motorów wzrostu. Jest też kierunkiem, w którym mogą się rozwijać kolejowe przewozy towarowe w Polsce, ocenia UTK.

Na przyszłość przewozów intermodalnych przez cały czas silnie oddziałują czynniki zewnętrzne, w tym ogólna sytuacja geopolityczna oraz możliwe zaburzenia w globalnych łańcuchach dostaw. Konflikty w strategicznych dla transportu morskiego regionach świata prowadzą do ograniczeń przepustowości, wydłużenia czasu transportu oraz wzrostu kosztów frachtu morskiego. W takich warunkach transport kolejowy staje się relatywnie konkurencyjny. Wyraźnie wzrasta też jego rola jako elementu, który zwiększa odporność i dywersyfikację łańcucha dostaw, zakończono w komunikacie.

(ISBnews)