7 godzin temu
W I kwartale 2026 r. podróż koleją odbyło 110,2 mln pasażerów – o 7,6% więcej niż rok wcześniej. Większość przewozów (97,7%) miała charakter usług publicznych. Najpopularniejsze były przewozy wojewódzkie, osobowe i aglomeracyjne – wybrało je 88,5 mln pasażerów (80,3%). Niemal 49% podróżnych kupiło bilety jednorazowe, a ponad 41% osób korzystało z biletów okresowych.
Charakter przewozów
W relacjach o charakterze usług publicznych (PSC) liczba pasażerów wyniosła 107,7 mln, co przełożyło się na wzrost o 7,4% (o 7,5 mln osób) rok do roku. Z połączeń komercyjnych skorzystało 2,5 mln pasażerów. W tym przypadku wzrost wyniósł 16% (ponad 343 tys. osób). W ramach przewozów okazjonalnych podróż pociągiem odbyło natomiast nieco ponad 6 tys. osób, co stanowi spadek o 35% względem I kwartału 2025 r. (o 3,4 tys. osób).
Udział przewozów w ramach usług publicznych zmalał względem analogicznego okresu 2025 r. i wyniósł 97,7%, co stanowi spadek o 0,2 punktu procentowego. Udział przewozów komercyjnych wyniósł 2,3% i wzrósł o 0,2 punktu procentowego. Przewozy okazjonalne miały udział na poziomie 0,01% i jest to taka sama wartość, jak przed rokiem.
Praca przewozowa
Łączna praca przewozowa w I kwartale 2026 r. przekroczyła 7,05 mld pasażerokilometrów (+7,9% rok do roku, tj. o ponad 515 mln pasażerokilometrów więcej niż w I kwartale 2025 r.). W przewozach o charakterze usług publicznych praca przewozowa wyniosła niemal 6,35 mld pasażerokilometrów i był to wzrost o 6,3% (o 378 mln pasażerokilometrów). Dla przewozów komercyjnych poziom pracy przewozowej to niemal 705 mln pasażerokilometrów – więcej o 24,1% (wzrost o niemal 137 mln pasażerokilometrów) rok do roku. Przewozy okazjonalne zrealizowały pracę przewozową na poziomie niecałych 300 tys. pasażerokilometrów – to mniej o 20% niż rok wcześniej.
Udział pracy przewozowej dla PSC wyniósł w I kwartale 90%. Oznacza to spadek o 1,3 punktu procentowego w porównaniu do I kwartału 2025 r. Udział pracy przewozowej w przewozach o charakterze komercyjnym wyniósł niemal 10%, czyli o 1,3 punktu procentowego więcej względem I kwartału 2025 r. Praca przewozowa dla przewozów okazjonalnych to 0,01% udziału w przewozach pasażerskich.
Kategorie przewozów
W I kwartale 2026 r. z przewozów wojewódzkich, osobowych i aglomeracyjnych skorzystało 88,5 mln osób – więcej o 6,3% (o 5,2 mln osób) niż w I kwartale 2025 r.
Największy wzrost liczby pasażerów (o 99,4%, z 333 tys. do 665 tys. osób) odnotowały przewozy międzywojewódzkie osobowe. Wpłynęły na to przede wszystkim zmiany związane z wprowadzeniem w grudniu 2025 r. rocznego rozkładu jazdy. Koleje Dolnośląskie zaczęły kursować z Wrocławia Głównego do Brzegu, a Polregio z Warszawy do Chełma, co przyczyniło się do dwukrotnego zwiększenia liczby pasażerów w tej kategorii przewozów w I kwartale 2026 r.
Wzrosty były we wszystkich kategoriach przewozów oprócz przewozów okazjonalnych (-34,9%). Znaczny wzrost, o niemal 65%, wystąpił w połączeniach międzynarodowych Eurocity. Wraz ze zmianą rocznego rozkładu jazdy w grudniu 2025 r. PKP Intercity znacząco rozszerzyło swoją ofertę przewozów międzynarodowych – przewoźnik uruchomił pociągi do Lipska, jak i potroił liczbę połączeń na Litwę.
Od stycznia do marca 2026 r. przewozy wojewódzkie wszystkich kategorii stanowiły 80,4% wszystkich przewozów. Połączenia międzywojewódzkie odpowiadały za 16,9% udziału, natomiast połączenia międzynarodowe i w strefie transgranicznej stanowiły łącznie 2,7% udziału.
Klasy przewozów
W I kwartale 2026 r. w I klasie podróżowało 1,6 mln pasażerów, czyli 1,4% wszystkich podróżnych. Z II klasy skorzystało 108,5 mln osób, czyli 98,5% pasażerów. Miejsca w wagonach sypialnych i wagonach z miejscami do leżenia wykupiło 72,5 tys. osób. Ich udział w przewozach stanowił 0,1%.
Liczba pasażerów w I klasie wzrosła w I kwartale 2026 r. w porównaniu do I kwartału 2025 r. o 8% (wzrost o 117 tys. osób). II klasę wybrało o 7,6% pasażerów więcej (wzrost o 7,7 mln osób). Z podróży w wagonach sypialnych i wagonach z miejscami do leżenia skorzystało o 16,1% pasażerów mniej niż przed rokiem (mniej o 14 tys. osób).
Rodzaje biletów
Bilety jednorazowe kupiło 50,4 mln (45,7%) wszystkich podróżnych, z czego 23,7 mln osób (47,1%) wybrało bilety ulgowe, a pozostałe 26,6 mln osób (52,9%) kupiło bilety normalne.
Z biletów okresowych skorzystało 48,3 mln osób (43,8%), z czego 28,4 mln pasażerów (58,8%) wybrało bilety okresowe ulgowe, a pozostałe 19,8 mln (41,2%) korzystało z biletów normalnych. Pozostałe bilety stanowiły 10,5% udziału (kupiło je 11,6 mln osób).
Taryfę normalną wybrało 44,1 mln pasażerów (40%), na podstawie ulg ustawowych podróżowało 40 mln pasażerów (36,3%), a z biletów pozostałych, ulg handlowych lub ofert specjalnych skorzystało 26,1 mln pasażerów (23,7%).
Porównanie z IV kwartałem 2025 r.
W porównaniu z IV kwartałem 2025 r. liczba pasażerów w I kwartale 2026 r. zmniejszyła się o 4,6% (-5,3 mln pasażerów). Pociągami w ramach przewozów o charakterze usług publicznych podróżowało o 4,4% pasażerów mniej (-4,9 mln pasażerów). Spadek o 12,4% nastąpił w przewozach komercyjnych (-353 tys. pasażerów). Pociągami kursującymi w ramach przewozów okazjonalnych jeździło o 66,9% mniej pasażerów niż kwartał wcześniej, co przełożyło się na spadek liczby pasażerów o niemal 13 tys. osób.
W I kwartale 2026 r. praca przewozowa spadła wobec IV kwartału 2025 r. o 7,6% (o 583 mln pasażerokilometrów). W ramach usług PSC spadek pracy przewozowej wyniósł 7,6%
(-524 mln pasażerokilometrów), tak samo, jak w przewozach komercyjnych (‑58 mln pasażerokilometrów).
W I kwartale 2026 r. liczba pasażerów spadła względem IV kwartału 2025 r. w 7 kategoriach przewozów, a wzrosła w 3. Wzrosty dotyczyły przewozów międzywojewódzkich osobowych (o 280 tys. pasażerów), przewozów międzynarodowych pospiesznych (o 90 tys. pasażerów) i przewozów międzynarodowych EuroCity (o 5 tys. pasażerów). W I kwartale 2026 r. w danych wyodrębniono również kategorię przewozów wojewódzkich pospiesznych, z których skorzystało 44 tys. pasażerów.
Źródło: UTK
Fot. Adrian Hryniuk – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
