3 godzin temu
Po kilku tygodniach podwyżek kierowcy mogą wreszcie liczyć na pierwsze obniżki cen paliw. Spadek notowań ropy Brent oraz wyraźne obniżki cen hurtowych benzyny i oleju napędowego zaczynają przekładać się na ceny detaliczne. Pierwsze stacje obniżyły ceny jeszcze przed weekendem, a w przyszłym tygodniu przeceny powinny objąć większość rynku: oczekiwane są obniżki średnich cen benzyn o około 20 gr/l oraz oleju napędowego o około 10 gr/l, wynika z komentarza rynkowego analityków Reflex.
Po kilku tygodniach podwyżek kierowcy mogą wreszcie liczyć na pierwsze obniżki cen paliw. Spadek notowań ropy Brent oraz wyraźne obniżki cen hurtowych benzyny i oleju napędowego zaczynają przekładać się na ceny detaliczne. Pierwsze stacje obniżyły ceny jeszcze przed weekendem, a w przyszłym tygodniu przeceny powinny objąć większość rynku.
Na początku tygodnia notowania ropy Brent gwałtownie spadły po deklaracjach prezydenta Donalda Trumpa, który zapowiedział możliwość zawarcia porozumienia z Iranem i otwarcia Cieśniny Ormuz jeszcze przed 6 sierpnia. W efekcie krajowe rafinerie obniżyły ceny hurtowe benzyny i oleju napędowego o ponad 45 gr/l.
W czwartek 6 sierpnia ceny benzyny na stacjach pozostawały na poziomie 7,51 czyli na poziomie z końca ubiegłego tygodnia, a ceny oleju napędowego wzrosły do poziomu 8,16 zł/l.
Autogaz pozostaje najtańszym paliwem na rynku. Średnia cena LPG spadła do 3,09 zł/l, a różnica względem benzyny Pb95 osiągnęła rekordowe 4,42 zł/l. To najwyższa przewaga cenowa autogazu w historii prowadzonych przez REFLEX analiz.
Średnie ceny paliw 6 sierpnia br. i zmiana t/t:
• Benzyna bezołowiowa 95: 7,51 zł/l (+0,00 zł/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 8,30 zł/l (+0,00 zł/l)
• Olej napędowy: 8,16 zł/l (+0,13 zł/l)
• Autogaz: 3,09 zł/l (- 0,02 zł/l)
W przyszłym tygodniu oczekujemy obniżek średnich cen benzyn o około 20 gr/l oraz oleju napędowego o około 10 gr/l. Pierwsze przeceny pojawiły się już w piątek na części stacji i sięgają choćby 25 gr/l dla benzyny oraz 12 gr/l dla diesla.
Prognoza średnich cen detalicznych na tydzień 33 (10-14.08.2026)
• Benzyna bezołowiowa 95: 7,31 zł/l (-0,20 zł/l)
• Benzyna bezołowiowa 98: 8,10 zł/l (-0,20 zł/l)
• Olej napędowy: 8,09 zł/l (-0,07 zł/l)
• Autogaz: 3,07 zł/l (-0,02 zł/l)
Pierwszy tydzień sierpnia przynosi wyhamowanie spadków cen ropy naftowej. Notowania październikowej serii kontraktów na ropę Brent po spadku w rejon 78 USD/bbl powróciły w okolice 83 USD/bbl i taki poziom obserwujemy w piątek 7 sierpnia rano. Wyhamowanie spadków cen ropy naftowej to efekt przeciągających się negocjacji w kwestii otwarcia Cieśniny Ormuz. W skali tygodnia 31 lipca-6 sierpnia ceny ropy jednak spadły ponad 8 USD/bbl.
Na początku tygodnia zarówno prezydent USA jak i minister finansów USA Scott Bessent zapowiadali możliwe otwarcie cieśniny Ormuz i osiągnięcie porozumienia już do czwartku 6 sierpnia. W czwartek sekretarz stanu Marco Rubio przekonywał jedynie o postępach w rozmowach z Iranem i Omanem dotyczących pełnego otwarcie Cieśniny Ormuz. Prezydent USA poinformował z kolei, iż porozumienie z Iranem może zostać zawarte w najbliższej przyszłości, ale nie podał już żadnej dokładnej daty.
Rzecznik irańskiego MSZ poinformował z kolei o zawarciu porozumienia z Omanem określającego przebieg trasy żeglugowej przez Cieśninę Ormuz. Iran w ramach porozumienia ma mieć kontrolę nad statkami wpływającymi do Zatoki Perskiej przez Cieśninę Ormuz. Ostatecznej umowy jednak jeszcze nie zawarto i realizowane są dalsze prace.
Najbliższe dni przez cały czas będą upływać pod znakiem negocjacji dotyczących otwarcia Cieśniny Ormuz i porozumienia USA-Iran. Dopóki nie zapadną ostateczne decyzje, rynek ropy prawdopodobnie pozostanie bardzo wrażliwy na każdą nową informację z regionu.
Dodatkowym czynnikiem ryzyka pozostaje sytuacja na Morzu Czerwonym. Po kolejnych atakach na Morzu Czerwonym i zatopieniu 4 sierpnia, u wybrzeży Jemenu indyjskiego statku, ruch przez Cieśninę Bab al-Mandab spadł do kilkunastu statków dziennie, co jest najniższym poziomem w tym roku i znacznie niższym od średniej przed rozpoczęciem ataków Huti, która wynosiła około 40 statków dziennie.
Źródło: ISBnews / Reflex
