Pasażerowie między Warszawą a Krakowem będą musieli liczyć się w przyszłym rozkładzie jazdy z wieloma utrudnieniami. Prawie wszystkie pociągi, w tym – najszybsze EIP, ominą stacje na linii średnicowej, odjeżdżając z Dworca Gdańskiego. Pewną rekompensatą może być zwiększenie liczby połączeń o dwa – oraz podwyższenie standardu dwóch par połączeń TLK do
IC.Warszawa – Kraków: W nowym rozkładzie więcej pociągów, ale będą utrudnienia