Warszawa: Remonty torowe na półmetku – tramwaje znów pojadą z Ochoty do centrum i między Wolą a Muranowem

2 godzin temu

W zaplanowanym terminie kończą się remonty torowisk tramwajowych w Al. Jerozolimskich i ul. Grójeckiej. Dzięki temu już od poniedziałku, 3 sierpnia, mieszkańcy Ochoty i Włoch odzyskają sprawny dojazd – po nowych torach – do centrum, do przystanku Muzeum Narodowe. Rozpocznie się również kolejny etap prac na węźle Femina, co wpłynie na ruch tramwajów.

W tym roku, w ramach Warszawskiego Programu Torowego, Tramwaje Warszawskie realizują 36 zadań remontowych na ok. 12 km toru pojedynczego.

Na przełomie lipca i sierpnia przekroczymy tegoroczny półmetek remontów. Wtedy przywrócimy ruch na wyremontowanych odcinkach torów na ul. Grójeckiej, w Alejach Jerozolimskich, Al. Solidarności i na pierwszej połówce węzła Femina. Utrzymujemy dobre tempo: w zdecydowanej większości przypadków, tak jak w zeszłym roku, tramwaje wracają na swoje trasy w zapowiadanych terminach – powiedział Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich, odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury.

Najtrudniejsze i najdłuższe remonty zostały zaplanowane właśnie w wakacje, gdy ruch na ulicach jest mniejszy, a z tramwajów korzysta mniejsza liczba pasażerów. Celem prac jest poprawa stanu infrastruktury, a tym samym komfortu i bezpieczeństwa jazdy tramwajami. Zmianę odczują także piesi, rowerzyści i kierowcy – prace obejmują także remont czy naprawę przejść i przejazdów przez tory.

Od 3 sierpnia przejezdny ostatni odcinek Grójeckiej

Wykonawca jednego z zadań, firma Balzola, w terminie kończy prace torowe na ul. Grójeckiej między Pl. Zawiszy a Pl. Narutowicza. Wymieniono tu torowisko wraz z podbudową i zbudowano odwodnienie. Zakres prac obejmował także remont przejść i przejazdów przez torowisko oraz przystanków Ochota-Ratusz. Tramwaje znów pojadą Grójecką w poniedziałek 3 sierpnia.

Po wznowieniu ruchu wykonawca będzie kontynuować roboty w otoczeniu torowiska (pasy dzielące, nawierzchnie itp.). W miejscu prac, jeszcze przez ok. 2-3 tygodnie, będą utrzymane przewężenia jezdni, a w ruchu tramwajowym – ze względów bezpieczeństwa – będą obowiązywać ograniczenia prędkości. Do końca wakacji tramwaje pojadą Grójecką bez żadnych ograniczeń prędkości, a na ulicy znów będzie obowiązywać przywrócona stała organizacja ruchu.

Oddawany teraz odcinek torów na Grójeckiej to już ostatni dłuższy fragment tego ciągu tramwajowego na Ochocie i Włochach, przewidziany do kompleksowego remontu. Roboty podzielono na dwa sezony budowlane, by ograniczyć utrudnienia w ruchu – przy uwzględnieniu możliwości organizacji komunikacji zastępczej.

Po nowych torach w Alejach – również od 3 sierpnia

Zgodnie z planem kończą się także dwa zadania remontowe w Alejach Jerozolimskich – na odcinkach remontowanych przez ekipy Tramwajów Warszawskich i firmę Tor-Kar-Sson. Dzięki temu od 3 sierpnia tramwaje wrócą na Aleje – od strony Ochoty do przystanku Muzeum Narodowe. Tu zaplanowano tymczasowy rozjazd nakładkowy, który umożliwi zawracanie tramwajów dwukierunkowych.

Zakres remontu obejmował wymianę szyn, naprawę i remont pięciu przejazdów przez tory, wymianę tzw. krzyżownicy na Rondzie Dmowskiego, wymianę zabudowy torowiska (z zachowaniem twardej, przejezdnej nawierzchni dla pojazdów uprzywilejowanych) oraz remont niektórych przystanków.

Tramwaje pojadą po nowych szynach, ale jeszcze przez ok. 2-3 tygodnie ekipy remontowe będą pracować poza torowiskiem. Będzie się to wiązało z miejscowymi przewężeniami jezdni oraz punktowymi ograniczeniami prędkości dla tramwajów. Do końca wakacji nie będzie już ograniczeń prędkości na torach, ani utrudnień dla kierowców.

Na samym wiadukcie Mostu Poniatowskiego firma Strabag kontynuuje prace związane z naprawą dylatacji drogowych, przebudową systemu odwodnienia, wymianą tzw. przyrządów wyrównawczych oraz szyn. Aby prawidłowo wykonać zadanie, w tym zwłaszcza uszczelnienie zabytkowego obiektu, wykonawca musi zrealizować w tym miejscu dużo prac dodatkowych, które nie były pierwotnie przewidziane. Utrzymana zostanie dotychczasowa organizacja ruchu z zajęciem pasów przylegających do torowiska na odcinku od Ronda De Gaulle’a do Mostu Poniatowskiego. Strabag deklaruje, iż zakończy prace na początku roku szkolnego – pod warunkiem, iż nie wystąpią zjawiska pogodowe, które uniemożliwiają kontynuację prac.

Przełączenie ruchu na Feminie

Zgodnie z pierwotnym planem 3 sierpnia rozpocznie się także drugi etap prac torowych na skrzyżowaniu Al. „Solidarności” i Al. Jana Pawła II, gdzie trwa kompleksowa wymiana układu torowego wraz z rozjazdami i zabudową torowiska. Prace w tym miejscu prowadzi firma Skanska. Tramwaje wrócą także na odcinki Al. „Solidarności” od Kercelaka do Feminy i Al. Jana Pawła II od Feminy do Stawek – utrzymany będzie ruchu w relacji zachód – północ – zachód (czyli między Wolą a Muranowem i Rondem „Radosława”).

Tramwaje pojadą po nowych torach nie tylko w węźle Kino Femina, ale także w Al. „Solidarności”. Strabag w terminie kończy prace torowe między Kercelakiem a Żelazną, które były zaplanowane w czasie wyłączenia ruchu w związku z pracami na skrzyżowaniu Al. „Solidarności” i Al. Jana Pawła II.

W II etapie robót, które potrwają do końca wakacji, Skanska przeniesie się na wschodnią i południową stronę węzła Kino Femina. W związku z tym tramwaje nie będą kursować Al. „Solidarności” od Pl. Bankowego do Feminy i Al. Jana Pawła II od Feminy do Ronda ONZ. Zamknięcie to zostanie wykorzystane do remontu wyłączonego odcinka torowiska w Al. „Solidarności” w stronę Pl. Bankowego. W tym miejscu Tramwaje Warszawskie będą prowadzić prace własnymi siłami. W trakcie robót pasy ruchu przy torowisku na obu jezdniach Alei „Solidarności” od Alei Jana Pawła II do Placu Bankowego będą zamknięte.

Do końca wakacji utrzymana będzie dotychczasowa organizacja ruchu kołowego i pieszego. Nie będzie możliwości przejazdu ani przejścia na wprost przez skrzyżowanie – kierowcy będą dalej korzystać z tymczasowych zawrotek przez tory (tzw. koniczynka), a piesi z tymczasowych przejść dla pieszych, które są oddalone od skrzyżowania. W dalszym ciągu funkcjonować będą tymczasowe buspasy w Al. Jana Pawła II, które pomagają autobusom sprawnie pokonać trasę (na jezdni do centrum, od Ronda Zgrupowania AK „Radosław” do Alei „Solidarności” oraz na jezdni w stronę Żoliborza, od Ronda ONZ do Alei „Solidarności”). W ostatnich dniach wakacji miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg naprawi nawierzchnię jezdni na wylotach skrzyżowania alej Solidarności i Jana Pawła II.

Jak pojadą tramwaje od 3 sierpnia?

Na Aleje Jerozolimskie wróci linia 9 – tramwaje tej linii będą kursowały z pętli P+R Aleja Krakowska do przystanku Muzeum Narodowe, przy Rondzie de Gaulle’a. Tu będą zawracać. Przywrócona zostanie także stała trasa tramwajów linii 1 – będą kursowały między Żeraniem Wschodnim/Annopolem a pętlą P+R Aleja Krakowska lub Banacha.

Na zmienionych trasach pozostaną tramwaje linii 7 (Kawęczyńska-Bazylika – Gocławek przez Rondo Waszyngtona), 22 i 24 (Nowe Bemowo/Piaski – Plac Starynkiewicza). Przestaną kursować tramwaje linii 63 i 79, zmieni się trasa dodatkowej linii tramwajowej 73. Składy z tym numerem będą kursowały z pętli Kawęczyńska-Bazylika na Czynszową przez ulice Kawęczyńską, Aleję Tysiąclecia, Kijowską, Targową, 11 Listopada, Stalową.

Nadal, w związku z pracami na wiadukcie Mostu Poniatowskiego, będą jeździły autobusy linii zastępczych Z-9 i Z21, przy czym Z-9 zmieni nieco trasę – autobusy będą kursowały między Placem Starynkiewicza a Rondem Wiatraczna.

Na tory ponownie wyjadą tramwaje linii 19 – będą kursowały na krótszej trasie, z Nowego Bemowa do Kina Femina. Tu zmienią numer i jako 26 pojadą trasą tej linii do Metra Młociny. W kursach w przeciwnym kierunku podobnie – tramwaje linii 26 z Metra Młociny przy Alei „Solidarności” zmienią numer na 19 i dalej pojadą na Nowe Bemowo. Pętlę Stegny w dalszym ciągu będzie obsługiwać linia 67, którą pasażerowie dojadą przez Rakowiecką i Wołoską do pętli PKP Służewiec.

Tramwaje linii 20 przejadą przez Wisłę Mostem Gdańskim. Przy Feminie skręcą z Alei „Solidarności” w Aleję Jana Pawła II, a następnie pojadą przez Rondo Zgrupowania AK „Radosław”, Słomińskiego, Starzyńskiego do Jagiellońskiej. Linia 76 będzie jeździła na trasie Miasteczko Wilanów – Wiatraczna. Od Placu Bankowego tramwaje tej linii pojadą Trasą WZ, Targową, Zamoyskiego i Grochowską.

Nie zmieni się kursowanie autobusów linii zastępczych Z26i Z33. Z26 jeżdżą między Placem Bankowym a Zajezdnią Wola a Z33 między Dworcem Centralnym a Rondem Zgrupowania AK „Radosław”.